年底前交車的GTI, 要加裝ABT晶片嗎?

桑櫻

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41樓

桑櫻

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小弟覺得不要有馬力迷失......FF 200匹很夠用啦...再多駕馭的了嗎???

GOLF 1.8T

115分

42樓

GOLF 1.8T

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ID1975 wrote:
我也有考慮改晶片請問...(恕刪)

我是在台中DVW改的
我朋友的GTI V也是喔
其實STAGE 1每家都大同小異
峰值增壓都差不多,只是點火供油修正而以
在台中改有問題也好檢修
重點是在特價供應中

jeffkao123

41分

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jeffkao123

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桑櫻 wrote:
小弟覺得不要有馬力迷失......FF 200匹很夠用啦...再多駕馭的了嗎???

是的,200p夠用
磨耗值200以上的輪胎
用Stage1下去跑
輪胎是抓不住的，一般山路不會快很多
要改stage1以上山路又想更快請準備升級輪胎的錢

如果要拼直線請準備K04
改到350P

study5246

1分

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study5246

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jeffkang wrote:
各位大大已經...(恕刪)

相對的增加晶片噴油嘴要加大才能發會效果不然要很微妙的感覺才會有的再增加四出尾管

可是這樣的話...耗油...據我所知像再吃水一樣

Janet22

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45樓

Janet22

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回來報告，在各方友善的意見下，

我敗了，原廠ABT升級，３５張小朋友

真的不一樣，真的很明顯，開起來像是另一台車，
升級前，剛起步的遲滯感很明顯，
升級後，那種感覺不見了，加速比較順，
120～160公里之間的加速變得很輕鬆，動力源源不絕。

雖然還沒有機會測試160公里以上，但是到目前為止，很有滿足感，有新的發現，會回來跟大家報告

再一次謝謝大家的寶貴意見

Roadstar

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Roadstar

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Janet22 wrote:
回來報告，在各方友善...(恕刪)

我覺得我有病
我喜歡 turbo lag

iv2044

17分

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iv2044

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joseph2m9 wrote:
改裝晶片之後增壓值增加渦輪遲滯絕對是更明顯如果業務跟你說會減輕不要懷疑業務在騙你.... (恕刪)....
所以一定會更耗油 .....

不是要吐您槽，但您會這樣說，表示您還不完全懂車子的校調

既然是改晶片，表示至少動到"供油"和"點火"的MAP，既然有動到供油和點火，尤其是點火，絕對可以讓轉速上升的速度改變，進而將同一個渦輪的渦輪動作時間改變，，讓turbo lag的現象減輕

另外，原廠車是賣給百百種人開，耐用度擺第一優先，絕對不可能調到理論空然比那麼稀薄，但改裝程式可以在一定範圍內，把輕負載(Map上方)的供油配合點火修薄，重負載(Map下方)的供油配合點火修厚，這裡還沒講到其他的"補償"

簡單的說，程式的改動，可以讓車子在順開巡航時更省油，也可以在大腳油門時更暴力(當然也更耗油)！

您的說法，比較像是單單"加大增壓值"卻沒調整供油點火，所以Lag變大，油耗增加

前EVO車主路過