ATMATMTA wrote:福斯在美國願意...(恕刪) 無意筆戰,請大大參考一樣燙傷判決,各國法律、立場大不同。http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20131103/286041/http://www.chinatimes.com/newspapers/20150131000313-260102
kgb848 wrote:說再多你也是認為是再...說再多你也是認為是再護航,期待有天你也成為類似這種造假的受害者,再來帶頭爭取你認為的王道,讓造假的不肖業者付出慘痛代價,改善腐化的行政機關。(恕刪) 難道 您也吃到 污染環境 的爛蘋果?路人甲 好心告訴你 水果商 詐騙不老實 戴著 假面具路人甲並不是 害你買到問題蘋果 的人? 而是告訴你真相的人別搞錯對象你的抗議對象:應該是 連 政府檢測單位 也敢詐騙的 水果商不是嗎?
新灣區 wrote:難道 您也吃到 污...(恕刪) 1.VAG 是全球投入研發經費最多的企業. 保持創新, 才能引領風潮, 保持業界的領先地位. 也讓消費者可以享受到最新科技帶來的好處.APPLE ,台積電, 鴻海等業界的龍頭不也都是業界投入研發經費最多的公司.2.政府所訂定的排放標準日趨嚴格, 對一向以性能作標榜的德系車影響最大, 所以要如何兼顧性能不要減損太多, 同時又要符合政府的法規, 這本來就是一項挑戰. 所以新任CEO上台後, 也宣誓要大力發展電動車, 雖然電動車其實也是把內部汙染轉為外部汙染的一種鴕鳥做法, 且能源使用效率更差, 但政府們的方向就是這麼走, 車廠也只好跟進了.3.但是我始終相信, 投入研發最積極的公司, 還是會在新的潮流中獨領風騷的.
新灣區 wrote:排放作弊 又爆了 ...(恕刪) 台灣人看新聞真的很容易被操弄1. 這真的是作弊? 為了考試背題庫叫作弊?2. 其他家的都沒有因應測試作調教?3. 為什麼都是美國發難? 之前試對付toyota, 搞的豐田掌門人去美國國會道歉, 現在是福斯?4. 為什麼美國對德國銀行課超高逞罰性罰款?這些高層級的商業手段, 到了台灣只是民間的嘴砲
GOLF5TDI wrote: 是...(恕刪)但是我始終相信, 投入研發最積極的公司, 還是會在新的潮流中獨領風騷的. 詐騙水果商是為了研究:~詐騙~政府檢測單位 的技術這行為 果然是 獨領風騷 的真了不起