GOLF5TDI wrote:
很湊巧，我也是08...(恕刪)
照片請附一下，大家都很好奇講一堆奇怪理論的人，是不是真的車主。
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這個外國教學影片，主持人Jason Fenske提醒雙離合器自手排的車主，
要避開這五種不良駕駛習慣，來減少磨損，以保護自手排變速箱。
1. 等紅綠燈或暫時靜止時，不需要排入空檔，只要踩住煞車，電腦會幫你放開離合器，
此外，電腦還會幫你預備好一檔。
2. 在斜坡靜止時，要踩住煞車踏板，不能單靠變速箱的力量來對抗重力。
3. 在擁擠的車陣中，不要小幅度慢速前進，要等到前方距離夠大了，才做一次性的前進
，以降低部份離合所產生的熱和磨損。(塞在山路斜坡路段時也要比照辦理)
4. 不要在煞車減速的時候升檔，或是在踩油門加速的時候降檔。(這一點跟耐用度無關)
變速箱電腦的換檔猜測會因此混淆，也會延遲獲得動力的時間點。
例如有車子阻礙到你的動線，你先煞車然後再升檔要加速離去，
這時因為煞車，電腦會以為你想要降檔，所以此時升檔會花比較久的時間。
或是前方路口紅燈，你踩煞車減速準備停車，電腦也會猜測你要停車而放掉離合器，
但在車輛還沒停妥前，如果號誌從紅燈變成綠燈，你想要踩油門加速前進的時候，
重新獲得動力的時間點就會比較延遲。
5. 不要同時踩住煞車和油門太久，Launch Mode起步模式會造成自手排變速箱磨損。
新款DSG仍然有故障風險，使用前請先做好心理準備。
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Sugiura wrote:
Miket5 回答...(恕刪)
我的車11年了, 只換過一顆啟動馬達 1.1萬 + 內裝更新 9K +冷氣壓縮機內的調節閥(2次) 8K. 啟動馬達外廠可修 3K搞定(後來才知道). 所有按鍵及面板等都沒有烤漆糊化的問題.
其他都是定保. 其中比較大的就是每6萬公里的DSG(DQ250)換油.
車都停大樓地下室停車位.
養車的心態很重要, VW是平價高級車, 維修成本會比國產日系車高一截, 要當作高級車來保養維護 ,就可省下許多維修成本.
VW的車本質很好,性能導向的設計,渦輪增壓, 缸內直噴, 自手排等新科技的運用, 懂得如何用車及顧車是關鍵!就可樂趣與妥善率兼顧.
我有將使用及保養心得分享在01上,有興趣可參考.
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