老柴狗你小心了-別以為這不會發生在你的車上


rosehui wrote:
感謝提供方法並鏈結...(恕刪)


保留端子,焊接新線,我沒這樣選是:
1. 要找到電線裡面的銅線一樣粗的很麻煩, 規格好幾種
2. 如果電線還要求顏色不同,這樣規格就更多了
3. 焊接也要注意不能焊太太粗,以免無法插進原本的孔位,所以,剪斷的位置不能太靠近端子,不然就是要焊到粗細根原來一樣...

所以,後來我還是覺得,直接套合適粗細的透明熱縮套管最省事, 這樣通常只需要選擇比較好退 pin 的那端退 pin 就可以套了,
少數 1~3 條線的另一端在大燈很裡面,無法加熱到,但只要有套住,應該也不會短路了...

退 pin 的工具我以前買很貴,現在大陸淘寶賣得好便宜


這樣真的有比較環保?

用火燒車來結束這一切的設計?

好險樓主發現得早 萬幸

AlfaBrera32 wrote:
我是退pin 出來...(恕刪)


這些照片只能用怵目驚心來形容,看來真是要用生命來做環保啊。
這篇實用的文章竟然還看不到大濕?

mysuntim0918 wrote:
這篇實用的文章竟然...(恕刪)


大濕說自己的老柴狗就像新車一般,動力飽滿, 源源不絕, 絕無冷場
而且大濕說VW是平價高級車, 怎麼會壞東壞西

AlfaBrera32 wrote:
保留端子,焊接新線...(恕刪)


看到Alfa兄的說明跟見解 小弟非常佩服.

在小弟這要是這發生..光工錢就可以嚇得讓車主換車.

Calvin

CalvinC wrote:
看到Alfa兄的說...(恕刪)


別這麼說,這個給店家做,要求高的真的不知道要收多少錢?

所以自己有時間的話 DIY比較合適...

大燈用環保電線,我覺得也是很不合適,國外的車主也是大罵這樣的設計...

其實我覺得是車廠為了賺錢搞的...美其名是說環保...

只是,歐系車還是有它的優點...一些缺點只能接受它...

HID, 鹵素燈都比較熱, LED 燈雖然也會發熱,但溫度比計較低,或許會好一點...

也不知道近幾年的歐系車是否有用比較耐用的電線?
所以我才猶豫我的新車,何時包熱縮套管? 有沒有必要包?

當然,如果需要拆燈換 HID 燈泡時.或許可以順邊先包一包
更換線材時可以考慮使用耐熱程度較好的矽膠外皮電線,且線本身有一定柔軟性,鐵氟龍外皮的線雖也耐熱,但也比較硬,較難彎折
我的大燈線組看起來還好,
還具有彈性,沒有硬化的跡象。
霧燈跟尾燈我就沒檢查了。

Kang-Wei Tzou wrote:
我的大燈線組看起來還...(恕刪)

不是看外面喔 ,是看大燈裡面 。

大燈外面, 我的電線也毫無問題。

請問你有把膠套 ,用手拿開 。 然後拿手電筒照進去看嗎 ?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!