VAG集團的產品,建議都少碰,尤其V和A開頭的
三人成虎的威力真是不容小覷也~
1, 一開始某人(技師說)出廠時排水管鬆脫
2, 泡水車
3, 518樓說: "德國車"竟然沒有裝排水管就出廠

~事情來龍去脈/需弄清楚啦~
莫鐵口直斷(說)將泡水車販賣給消費者之類話語...

也許交車之前置作業(安裝啥物)或交車過程中(行進中震動或外力人為)去牽動到該處位置;
..不知是否有誰曾動到..副駕下方裝置???

1.技師查驗到 排水管道鬆脫(說是出廠時...沒有接好) <= 鐵口直斷(不妥)
..技師何以見得...<未出廠時就沒接好?>
2.原廠該名接待人員之服務態度~欠妥當~(雖然 樓主發言著實也令人汗顏)
3.倘出廠前冷排排水管..沒完全接合 樓主在此3個月內,若多有開啟冷氣 集結之排水總量應該不僅這樣而已!

以上 希望樓主瞭解 不要太生氣囉~ 降(偶)是否有幫~倒~您的忙?
<我自己認為..把它搞垮 對消費者沒任何好處外 甚至可能壞處多多>
playboy2006x4 wrote:
技師告知是出廠時冷氣風箱排水管沒有接好
這不是重大瑕疵 什麼才是重大瑕疵

這已經危害到安全了

電線 生鏽也都沒換新 也不延長保固

車也賣不出去

請問這車廠到底在幹嘛

欺負消費者也不是這樣的
錄音檔不見可能是沒有告知對方 或是對方不同意。這時候要小心攻防。別被抓到小辮子
頂上去讓社會知道福斯的嘴臉是甚麼樣的
Kelly920925 wrote:
三人成虎的威力真是不...(恕刪)



要搞垮它不可能的,就算消費者可以消費意識抬頭群起而攻抵制它。
讓它業績不好,我想這種根本不在意消費者的企業,頂多包包款款放棄台灣市場,揚長而去。


但不代表要消費者要消極吞下去。


我覺得樓主的態度很剛好,這錄音檔的時間點已經是檢查、溝通處理、及得不到原廠善意回應後的反擊了。因該是得到推拖的態度或不滿意的回覆。才會火大採取這些動作。


但我好奇的是,為何部份看官的想法要這麽自虐?
這明顯是販售商品的人問題,而不是花錢買它們商品的消費者問題啊?不管消費者要求如何,不管你車商做不做的到。你都因該好好坐下來好好跟消費者溝通吧,但這家公司一慣的案例就是,拖、推、延、不甩你、鬼打牆。


支持樓主!也希望樓主千萬別被摸頭。



搞垮牠對消費者絕對是有利的,試問產品銷量大幅下降後,得利的不只是別家車廠還有消費者。

支持樓主
我當然也知道/要搞垮它並不容易/VW財團資金雄厚..不太可能會倒
ouallenou wrote:
搞垮牠對消費者絕對是得利的...(恕刪)

我想得利的...不只是別家車廠 還包括~未購車的消費者是吧?
難道..有人預計新購,等待期許它再又降價?
俗話說的好 羊毛出在羊身上
屆時 => 雪上加霜..貴森森地從保養維修費回敲一筆 降消費者有比較賺嗎?

請不要轟我喔 我只是消費者而已~ 若蓄意把它搞爛
我等平民百姓 卻沒像樣&買得起的安全車輛可用
路上行駛 多的是神車 隨便急彎 或急煞就能出事 實在足恐怖
其實冤有頭債有主。

很多人可能覺得北投廠很糟糕。

其實,各地的保固動作,是貫徹德國原廠的政策。 如果,明顯不符合保固原則,台灣的執行者會直接拒賠,德國總部可能不會知道。 若是有疑義,台灣的執行者會去問德國總部,由總部定奪。 台灣的執行者只有賺工資,零件材料由德國出錢,台灣的公司幾乎沒有零件的利潤。

樓主的事件很轟動,相信德國相關部門早就知道了。 若是可以公司買回、換車、或是有其他樓主滿意的方式,早就做了,不會一直耗在這裡,越滾越大。

就是說,台灣福斯只願意做修復,就是德國原廠的決定。

現在,德國原廠債多不愁,樓主的CASE只是一根腿毛的程度。

只能看看台灣分公司為了形象與銷售,會不會付出額外的成本,來滿足樓主了。

rosehui wrote:
...是貫徹德國原廠的政策...(恕刪)


排氣造假事件:

一:德國總理(薪水好像比咱們總統還少?)梅克爾:丟臉...

二:屠殺猶太人...心態:保留、承認、道歉、反省、勿蹈覆轍....

三:日本人侵略屠殺、慰安婦...心態:抹煞、不承認、忽略、沒發生過....

四:....

~~~~觀此事件~~~冤大頭也包括原廠嗎?




魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
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