沒圖沒真相之我差一點就悶死在我的福斯車內

raysun wrote:
當進入後並坐上關好門...然後在車內用鑰匙遙控器上鎖..這樣門是無法打開的,四個門都不行!
但如將Key插入時會自動解鎖!...(恕刪)


多謝您測試B6~~看來VAG的基本設定都一樣.....我再去問問開保時捷的朋友好了.....Benz順便測一下
如果沒帶鑰匙,或是不小心被別人鎖上,或是機械故障,總之沒帶鑰匙碰到這種狀況就傷腦筋......
要自行脫困只有破窗或爬行李箱
或許這個不相干
接近窒息了 透過車主手機 遙控車子停止??

煩惱任何事情.啥事情都不用做了
opqaa wrote:
或許這個不相干接近窒...(恕刪)
http://www.youtube.com/embed/omG6TDb4xAs

高速公路行進間煞住~ 影響到更無辜的人吧?!
乾脆裝電椅~ 直接看要電昏或電死比較快~
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
樓主這篇話題,今天上電視新聞了~~報導中經探訪是說"加上六腳鎖感應器故障時"非正當理由~~
http://www.nettw.net
既然安全機制啓動下會有這麼強的防盜
那相關重要的零件就應該不能壞才對
如果壞了
應該也只是無法將車內完全上鎖才對
比方安全氣囊緊急時能救命
可是故障應該是不會爆
而不是沒撞到也自爆
本來安全的美意
卻因為零件妥善率的不穩定導致嚴重後果
opqaa wrote:
或許這個不相干
接近窒息了 透過車主手機 遙控車子停止??(恕刪)


前陣子電視有撥

美國警察有類似的車子,專門在"釣偷車賊"的誘餌車

也是用遙控系統,在安全行駛的範圍內,切斷誘餌車的電,進而逮捕偷車賊

台灣政府跟進阿!!讓偷車賊就地正法

turbokid wrote:
http://www...(恕刪)

這例子也太噁心了....

turbokid wrote:
http://www.youtube.com/watch?v=gaLgKIzzSIg

困在小空間裡是很可怕的

到時後悔也來不及了


呵呵,很爆笑。不是真的,是演戲的。
有網友測試BMW
1. 車中遙控上鎖
2. 四門一樣打不開,無法手動解鎖
但是再來: 3. 按中控鎖可解鎖,之後手動解鎖,拉門把手,鎖頭往上升開鎖;再拉一次開門把手,車門打開。但在此同時防盜警鈴大作。

我測我老婆的Lupo
1. 車中遙控上鎖
2. 門打不開
3. 中控鎖斷電無法解鎖...所以門一樣打不開

既然連同為德國車的雙B也改變了(之前有人測美規Benz C, E-class也都可以手動解鎖開門)....
堅持VAG的這種防盜機制讓被遙控鎖在車裡面的人打不開門到底要幹嘛??
有人說設定可改
那至少要把上鎖按一下(deadlock車內不可開門)按兩下上鎖(車內可解鎖開門)的設定反過來才比較符合一般認知與使用...也不怕誤觸(誤觸一下不少見..要誤觸連續兩下變deadlock就不容易了吧~~)
不過說實話: deadlock有必要嗎? 小偷要偷砸玻璃最快....我老婆的Lupo就被砸過....

也歡迎有近年式VAG車系或其他車廠車系的車主也試試看~~~

測試流程:
1. 在車中關好車門用遙控器上鎖(記得鑰匙要隨身啊~~免得要破窗或爬行李箱)
2. 看看是否能開車門
3. 按中控鎖看是否能解鎖打開車門

歡迎並感謝大家測試!!
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