raysun wrote:當進入後並坐上關好門...然後在車內用鑰匙遙控器上鎖..這樣門是無法打開的,四個門都不行!但如將Key插入時會自動解鎖!...(恕刪) 多謝您測試B6~~看來VAG的基本設定都一樣.....我再去問問開保時捷的朋友好了.....Benz順便測一下如果沒帶鑰匙,或是不小心被別人鎖上,或是機械故障,總之沒帶鑰匙碰到這種狀況就傷腦筋......要自行脫困只有破窗或爬行李箱
opqaa wrote:或許這個不相干接近窒...(恕刪)http://www.youtube.com/embed/omG6TDb4xAs 高速公路行進間煞住~ 影響到更無辜的人吧?!乾脆裝電椅~ 直接看要電昏或電死比較快~
既然安全機制啓動下會有這麼強的防盜那相關重要的零件就應該不能壞才對如果壞了應該也只是無法將車內完全上鎖才對比方安全氣囊緊急時能救命可是故障應該是不會爆而不是沒撞到也自爆本來安全的美意卻因為零件妥善率的不穩定導致嚴重後果
opqaa wrote:或許這個不相干接近窒息了 透過車主手機 遙控車子停止??(恕刪) 前陣子電視有撥美國警察有類似的車子,專門在"釣偷車賊"的誘餌車也是用遙控系統,在安全行駛的範圍內,切斷誘餌車的電,進而逮捕偷車賊台灣政府跟進阿!!讓偷車賊就地正法
有網友測試BMW1. 車中遙控上鎖2. 四門一樣打不開,無法手動解鎖但是再來: 3. 按中控鎖可解鎖,之後手動解鎖,拉門把手,鎖頭往上升開鎖;再拉一次開門把手,車門打開。但在此同時防盜警鈴大作。我測我老婆的Lupo1. 車中遙控上鎖2. 門打不開3. 中控鎖斷電無法解鎖...所以門一樣打不開既然連同為德國車的雙B也改變了(之前有人測美規Benz C, E-class也都可以手動解鎖開門)....堅持VAG的這種防盜機制讓被遙控鎖在車裡面的人打不開門到底要幹嘛??有人說設定可改那至少要把上鎖按一下(deadlock車內不可開門)按兩下上鎖(車內可解鎖開門)的設定反過來才比較符合一般認知與使用...也不怕誤觸(誤觸一下不少見..要誤觸連續兩下變deadlock就不容易了吧~~)不過說實話: deadlock有必要嗎? 小偷要偷砸玻璃最快....我老婆的Lupo就被砸過....也歡迎有近年式VAG車系或其他車廠車系的車主也試試看~~~測試流程:1. 在車中關好車門用遙控器上鎖(記得鑰匙要隨身啊~~免得要破窗或爬行李箱)2. 看看是否能開車門3. 按中控鎖看是否能解鎖打開車門歡迎並感謝大家測試!!