如果VW來台灣生產
值得期待的 應該是期望它能將台灣汽車業的製車水準與材料選擇往上提升吧~
千萬不要來了以後 向下沉淪了~

不過 或許來台投產 是看準三通吧
maybe
若國產化後能改善下列缺點:

1.價格小降(不奢望降太多)
2 .環保材質問題及故障率降低(電動車窗不要再那麼容易壞了)
3 .維修保養價格比照國產

那前途無可限量。
Tison0829 wrote:
好像有人搞不清楚狀況喔
VW從古至今只有T4曾經國產化讓慶眾生產
T4賣的奇慘??

用鍵盤開車當然在路上看不到T4
...(恕刪)


WISH、RAV4多還是T4多?SAVRIN多還是T4多?

真不知道是誰在用鍵盤開車、誰搞不清楚狀況呢~~~
californiasun wrote:
WISH、RAV4多...(恕刪)


T4的對手是Hiace吧.....
先去路上數數看是Hiace多還是T4多會比較好喔....
There is something more than you will ever see...
戒了咖啡的山羊 wrote:
T4的對手是Hiace吧.....
先去路上數數看是Hiace多還是T4多會比較好喔....


我也建議您看看路上PREVIA比較多還是T4或T5比較多...
VW國產化OK啦~
到時候不要學到壞的狂偷安全配備就好了~
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
若是真的在台灣設廠
價格有壓低
我覺得不會輸T牌太多

人的觀念是會改變的
很快的
會買車和買的起車的
不再是老一輩的T牌死忠派

只要後勤保養的服務水平有達到
我覺得要和T牌平起平坐並非難事
presario2833 wrote:
ECFA簽了以後,直接從大陸拉車過來賣的可能性比較大吧~

No, No, No~
ECFA簽了以後,聰明的廠商應該關閉中國廠,改來台灣設廠才英明。
自己有在中國經商,或有到中國工作過的人就會知道,在台灣還是比較好,至少還是個法制的國家。
看到有人引用美國的報導 vw 可靠度墊底
但不知道美國的VW大多是墨西哥產的 JETTA 和 BEETLE

所以還是別用來套在"德國製"上面吧!

德國發表的可靠度, vw 可是很高的!
antares1659 wrote:
No, No, No...(恕刪)


這點真的是不可否認
曾經去過經商的應該會了解
不過大廠就很難說
考量點不同
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