VW確定跟裕隆簽訂台灣設廠合約,國產車會被打趴嗎???

我想這個事情的起因與發展是:

1. 裕隆想要搶VW經銷,刻意放出願意投資設廠的姿態吸引VW移轉或釋出經銷權。搶到之後,爭取政府盡快將整車納入ECFA關稅減免的項目。以利其集團外銷整車去大陸。
2. 若有良心,雷聲大雨點小:本地化比例低,VW設廠只是單純組裝廠。而且在台灣只組裝一或兩個低階車型(零件當然從對岸進口以節省運費),其餘車型還是整車進口。
3. ECFA納入整車後,若在商言商,不願貿然投資,則維持VW整車進口。
4. 若整車不能納入ECFA關稅減免項目,則裕隆將過錯歸罪政府,投資案喊停。



我即將是VW的車主...我也贊成VW國產化...
雖然要國產化,但VW也一定會選可以國產的車種,我猜..應該是會國產VW在台灣賣的好的車型!
我會贊成....就是因為很多零件都共用..這樣保修費會相對低一些,
至於會不會打趴國產車....我認為..短時間不會!

兲兲想你 wrote:
我可以外插嗎...(恕刪)

晚來了~我可以掛漂嗎?
看看中國就知道了..
以兩岸這樣近的地緣關係,
中國的車款出的又新又多,VW跟嚴董合作絕對對消費者有利.
只是會讓VW更貼近於他的品牌本質,而非原本在臺灣消費者眼中的高級進口車

但真的希望不要跟現在福特一樣,都是網路口碑第一,銷售殿後.

不希望幾年後,行遍天下的拖車上的大都是VW的
台灣人對於汽車的要求其實就跟機車一樣,
鑰匙插上去,就是可以行駛,偶而換換機油,一輛車可以用十年沒啥大毛病
如果VW真的可以做到這點,稱霸天下應該指日可待....


希望我的Golf不要國產化!!
我就是不想有國民車的頭又大感覺才買進口車!!
這是我最不樂意見到的!!
個人認為vw賣點就是100~150萬區間讓你買到一台德國原裝的車(雖然不是全車系都是德國原裝),改成台製...確定會更好?

araishoeiagv wrote:
版主請來市政府前面站...(恕刪)


我不貪心 我要一台mini模型就好....外插 +1

minidoggy wrote:
我倒是擔心..... VW 失去進口車光環後
反而會被現在這些國產車打趴吧 !!(恕刪)


哈哈 +1
怎麼這麼多自high的人
一直要跟人家賭
樓主好像沒有開賭盤吧....

看來有些福斯車主被說成跟t牌車一樣多 生氣了呢~~XD
車壇經典golf是vw 最暢銷車型 當然要國產化以提高銷售量市占率囉
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