看了一堆沒營養的DSG討論, 乾脆動筆寫信去問


花旗森 wrote:
都是在2.3檔間.我...(恕刪)


花大 如果我沒寄錯你的車不是已經換過變速箱了?
為什麼還有一堆換檔頓挫問題??
技師有真的幫你確認是不是還有其他問題在車上?還是就只是換變速箱而已?

regalvios wrote:
花大 如果我沒寄錯你...(恕刪)
我是換完閥體依然頓挫~這兩天又回廠~技師說要換整顆變速箱看看!!
前輩你好,小的也是一直不敢去保養我的DSG.....已經4w6km我都還沒保養DSG...
我也一直在擔心保養的問題,保養廠私下有提到不保養沒事,保養之後可能會造成dsg損壞

over7687 wrote:
前輩你好,小的也是一...(恕刪)
我覺得還是要保養!!有保養壞了你還能說你有保養!!
沒保養要是壞了等等他說你都不保養才壞!!
沒人敢說DSG有問題啊= =....

在01論壇 誰說誰的問題 就會被大家公幹是業代搞鬼!
雖然我沒有VW的車
但下一台車VW這個牌子,是不會考慮購入
台灣還是適合傳統自排...傳統自排雖然傳輸效率跟油耗都比較差
但是妥善率比較高...加上台灣會修自排的一堆,會修DSG的沒多少...
萬一真的過保後掛米凶...DSG要20萬來修,AT可能最多10萬元...
除非VW所有車系都改用傳統自排加上引進少量傳統手排,就會考慮購買...

DSG不是不好,有快的換檔效率跟接近手排的傳輸效率,又有自排的方便性
算是新一代的米凶
但是就是不良案例太多...加上台灣會修的沒多少(扣除原廠)...目前還在觀察中...
我陪朋友去訂地瓜的汽油版的時候
也有跟業務聊
他居然說DSG是因為台灣道路或使用者的問題 所以 才會有這狀況...

1.台灣道路爛 那你不會不要賣DSG喔
2.使用者問題 台灣人是比較笨不會開車嗎? (比較沒公德心我就承認)

我想一定是有問題 但是還沒真正找出原因
我也覺得DSG是好技術阿 只是消費者買了 然後過保固後 就心驚膽顫 準備隨時花大錢 你會爽?
為啥不用其他方法來彌補消費者阿(延長保固...等)
至少讓我們覺得原廠有再解決 代理商有再用心

不過台灣車商 就是這樣...

fkyang wrote:
一堆垃圾文章在講DS...(恕刪)


沒用的
台灣的消費者被教育成「摸頭給糖就噤聲」、「時間拖久了就沒力氣了」、「彼此不團結」、「認賠殺出比較快」

所以台灣真是個賺錢的好環境呢!
3檔 1800轉,加速時候
偶爾會頓,保固期更換過渦輪進氣管(換了一個紅色的管子)
保養廠說是破裂,所以加速時候渦輪吸氣時會突然失壓

現在4萬6,真的不敢去保養

或許大家說買得起vw(07 jetta 2.0 tdi)

但是,現在因為家庭經濟因素,不如以往

要在掏個20萬出來修車,可能只能將車子賣了。

所以想上來問問看各位前輩,如果dsg故障要怎摸處理?

另外台中地區,哪裡有保養vw tdi車系比較能信任的地方

再次感激各位前輩
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