爆肝首席 wrote:在歐洲任何一輛歐洲車都屬於國產所以價位超級公道便宜車子汰換率很高從來不是要設計讓大家可以開很久...(恕刪) 是哦~dsg在美國跟大陸都改成10年保固了, 台灣原廠還在"個案". 很多人根本都二、三年dsg就壞了...這算"久"嗎?
derik wrote:好啦好啦Toyota...(恕刪) 矮額 好兇喔我褲底都一大包了-----------------------------看來VW的車好像都是DSG在出問題,那換台只有Tiptronic的VW會不會好一點呢??
歐洲車基本上不管什麼品牌大概五年左右大小毛病就開始慢慢浮現買歐洲車大既就是抓個五年10~12萬公里左右賣車cp值最高五年後花的錢很驚人~VW雖然本身妥善率不佳但其實跟其他歐洲牌差距並不大,簡單來說就是都很爛尤其是這幾年的1A2B,也是妥善率不佳,不要以為只有vw有變速箱電腦問題,五年之後歐洲車幾乎都很容易中獎~修好賣車吧~ 想換歐洲車,就預計開個五年再換一台不然就換日系車,人生會開心點...
我的2006的汽油款,發生過最大問題就是電子駐車,兩年就壞了,然後直接鎖住車子引擎,不能發動。顧停車場了。其他零件倒是還好,都是定更件。反而是避震器,都十五萬公里了,想換原廠還依直說不必換。服務反而比車子差,沒給業務砍多少錢,可是業務也沒有在做服務。所以下一台車不再考慮福斯了。下一台車考慮volvo,可是看起來好像也鴉鴉烏。