檢驗標準的Golf, 等完紅燈就顧路了

想到廣告 :不是標準檢驗GOLF 而是GOLF檢驗標準


聽完....

饌巴搭 wrote:
想到廣告 :不是標準...(恕刪)

哈~~~是GOLF檢驗DSG在台灣的耐用度,順便測試一下台灣車主的忍耐程度吧...
昨晚在外面吃晚餐,看到有一組客人開的是VW Passat的代步車,問了才知道也是GOLF 1.4 DSG再週五閥體掛掉要更換

以這樣的災情,代步車VW可能要準備多台一點
agito.huang1005 wrote:
昨晚在外面吃晚餐,看...以這樣的災情,代步車VW可能要準備多台一點(恕刪)

其實經過福斯往裡面看一下
已掛牌又掛"售"字的車子一整排停在玻璃門外面
怎會沒代步車啊
這一整排新古車隨時都能派上用場啊

去看車賣雙B的都笑DSG是玻璃變速箱
不過我看不應該叫玻璃,玻璃太難聽
而應該叫"DSG環保變速箱",尤其是DQ200
照自身經驗和版上災情看來~大概每三年或是五萬公里就要換一顆了
更環保的還有新車二周~二個月就掛點
可能VAG考量變速箱要換油太不環保,對地球太不友善
所以設計了這顆DQ200
還沒到換油就先自我毀滅

油電車~環保根本不夠看,
DSG變速箱~不用等到換油就直接換顆新的...這才夠屌夠環保!!!
小弟的PASSAT車過2年保固後又開了3年
大部分在外面修. 剛才算算大概花了NT8.5萬
平均一年NT2萬多.還可以忍受.出大條的就要賣車了.

還好過保前車出了一個NT12萬的保固....
在不考慮撞下去凹損的程度來看~~國產車似乎顧路機會比VW低太多了~~是這樣嗎?如果車主今天是在高速行駛失去動力?情況會是如何?
可憐的台灣老百姓
神奇!看了好幾台都是差不多年份.公里數時閥體壞掉!我自己的狗夫也是快兩年時.里程兩萬多一點時壞!
這還是個案阿???
2011 GOLF TSI 是DQ200嗎??
型號在哪看?
你是幸運的壞在保固期內
我的PASSAT DSG六萬公里壞兩次
上次出善保
這次吃自己
我騎大型重機上下班,我節省能源,我節省道路空間,我的行為應該會被大家稱讚,但是今天為什麼我被歧視?

PH.T wrote:
DQ200的標準閥體油量是1公升
沒有幾個人會知道不到2萬公里就有可能被吃掉1/5吧...(恕刪)

難怪1年多前去看vw的時候
業務跟我說免換油
但後面小小聲補說
每幾萬(忘了)要回來"補罐"0.8公升的油!(乾7速)
但詳細問哪種油 也說不上來
Moral Principle~ I'm still learning it!
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