近一個月來勤於看德制車的心得…

歐洲絕大多數車都是手排
而手排幾乎不會有災情
要在歐洲看到dsg應該挺困難的

夕陽孤刀客 wrote:
Tiguan2.0有三種車款,兩種汽油車扭力同樣是28.57,訂價差了22W,折價後差距更超過30W,唯一的差別就在於變速箱。

如果還看不懂那就不只是白目而已(恕刪)


你說的扭力都是28的這兩種tiguan,變速箱是一樣的,都是tiptronic

CIVIC36 wrote:
請問,德國車系如果去...(恕刪)



用DSG變速箱
你會不會太好笑了

看過你的發言後
我才知道原來全世界各車廠用的自手排變速箱
都叫做DSG啊!!!
原來VW的DSG變速箱這麼多車廠用
真是太神奇了

麻煩你多去查資料之後
再來說這些吧!
世界末日趕快到來吧............!^_*

sf_king2 wrote:
你錯了自己蒐尋一下 ...(恕刪)



是嗎?
你確定PS壞的東西是跟DSG一樣的嗎?

而且FORD就算賣不好
也不會比VW差到哪去
不需要用哪種言論來誤導以為VW的DSG也很好
世界末日趕快到來吧............!^_*
版主應該看車資歷太潛,


最早DSG 發生死亡閃光的問題, 就是5~6年前由 AUDI/VW 溼式六速DSG變速箱 傳出來的. 國外YOUTUBE 就一堆.

後來7速乾式DSG變速箱推出, VW SALES 就會說已經改良了,

沒想到爆發災情更慘烈.
不想打鍵盤炮。

偶只是說,溼式比乾式相對耐用,而且賣得貴。

至於耐用的什麼程度,天曉得?!
夕陽孤刀客 wrote:
溼式比乾式相對耐用

這句話有何証據 ???
而且這句話,光是VW車主,就不一定認同了。

ID1983332 wrote:
這句話有何証據 ??...(恕刪)



理論上,「『濕式』塗藥支架」比「傳統『乾式』支架」效果好,但如果有人體質特殊,併發動脈血管瘤偶也沒辦法。

如果重新選擇,只要經濟許可,他還是會多花些錢選濕式「塗藥支架」。

夕陽孤刀客 wrote:
理論上,「『濕式』塗...(恕刪)


怎聊到stent去了〜樓歪了歪了

cornea0933 wrote:
怎聊到stent去了...(恕刪)



比喻嘛
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