VW真的不是高級車..只是國產車偷了太多安全配備....所以....選了VW


哈~我是羚羊小子 wrote:
VW是德國國民車.並...(恕刪)


你說錯了喔...

應該是..任何的車.都不是啥高級車..

因為在原產地.他都只是一台國產車..



就是一台車阿..有啥好高不高級的..
每兩個禮拜開車來回嘉義板橋一趟.. 超車不等於超速..你的最高速限.也不等於別人的最高速限..
VW都差一點要在台灣生產了

當然是屬於國產車

賽武當。戈來 wrote:
你怎麼看福特KUGA...(恕刪)
早點出來我就上了
從有出來的消息到正式上市,我車都開了快三年了
這問題,炒爛很多次了吧....

歐洲以人命為中心,所以造車時自然而然的把安全放在第一考量

好歹福斯也是出生在有無限速高速公路的德國...

反觀國產車,好拉甚至進口車

咱們看牛頭牌就好....進口的RAV4主被動配備也沒好到哪去,賣那什麼價格?

噢對我忘了他是神車
神誒,我應該來膜拜一下

噢對我忘了說,日系車子呢~日本人嘛~守法的。

所以他們造車,以當地法規來造

阿廢話能少就少,反正我合法你奈我何?

要怪?怪台灣的法規

怪台灣的政客

噢還有一堆把進口車價格炒得高高高高高高高高高的老鼠

我一直覺得在台灣買得起跑車(法牛蛙馬東瀛戰神之類的)很屌..

為什麼?

台灣一臺國外買兩台。

你說,怪誰?

樓主不是也開福斯的車嗎?

這麼不屑的話,別開吧

我以跟你同牌車子為恥。
always CoCa Cola wrote:
歐州車穩不穩至少要開到200km來試, 跑不到200km基本上算是很差的車了...(恕刪)

不是每台歐州車都能跑200的~跑不到200也未必很差的車

台灣速限最快也110km/hr~不像德國高速公路
有那環境下~德國車廠能造快又穩且安全具備的車子讓駕駛使用
反觀台灣~速限法規+前面總會有龜車擋,所以造車講啥快又穩的車
安全配備又不能炫耀,配DVD影音比較重要....
十幾年前開golf2代,是家裡的車,
優點是很好開,底盤很穩,可是我印象中車子
常維修,花不少錢在修車上,後來我賺錢了要換車,
把那台golf2代賣了,想換國產車,可是最後我買golf6代!
福斯不是高級車,但是開車的駕馭感,有高級車的等級,
實在很穩,很好開,一百萬上下捨不得買國產。
東坡居士 wrote:
反觀國產車,好拉甚至進口車
咱們看牛頭牌就好....進口的RAV4主被動配備也沒好到哪去,賣那什麼價格?(恕刪)


這倒不完全是 TOYOTA 原廠的問題,
看來代理商還是有因地制宜的,
在美國 RAV4 23,300 元起,
VSC、氣囊都沒少。

另外你好像看不太起日系車的安全配備,
不過 SUBARU Forester 最近才在 IIHS 測試裡拿下高分,
還是美國消費者報告的小型 SUV 推薦車種。


哈~我是羚羊小子 wrote:
VW是德國國民車.並...(恕刪)


花一百萬買國產車?
又不是頭殼壞掉
VW 本來就是大眾品牌, 只是因為在台灣清一色都是進口的, 所以價格相較日系國產車是高了一截, 自然會感覺 "身價" 也高了一截.

倘若 VW 也在台灣設廠, 也推出跟日系國產車同一個價格帶的產品, 那就真的都一樣了.

VW 在台灣, 比較的對象就是日系 "進口" Toyota/Nissan/Honda, 距離 Lexus/Infiniti/Acura 可差遠了.
印象中1995年我爸要換車時,有跟他一起討論,
當時一台PASSAT VR6只要99萬,好像已經是VW車系最貴的了,
日裔美規的ACCORD、CAMRY都是破百萬的,
所以六年級、七年級初段班的人,應該不會認為VW是高級車
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