Prowin wrote:座椅可以降到最低, ...(恕刪) 因為我爸那時候有意要買所以我有把椅子降到最低試著調到適合的位置我頭碰到車頂的時候也有嚇到(想說不至於吧...)有可能是我試車的時候都喜歡坐到最直至少知道車買了後開長程不需要一直駝背Top Gear 我也有在看每次都很驚訝Clarkson如何塞到一些超跑裡後來發現Clarkson的坐姿其實很駝背
這兩個月來看了好幾部,前幾天曾經看過的車行打給我知道我在找那部車,說有進來一部新的,前日才到,隔天心血來潮去看了一下,配備最高檔,內裝還不錯,見獵心喜,馬上訂金就簽了,改日來簽(牽)。忘了試車,今日加試車,沒想到車底聲頗大,同學坐後座轟轟響。加速沒有想像的威,而且轟轟聲很大,我說這樣我沒法交車,老闆答應說要處裡說可能是中央差速器油沒換,傍晚打來說已送原廠。我後來打給熟識的師傅,應該是傳動軸的關係,記得以前曾開過的車,好像也有這樣的問題...不過國產才兩三千就打發了...這個應該粉貴吧!那天馬上下訂金主要是聽到前面兩避震器已換過,不過前車主竟然是換南港的胎,真令我匪夷所思...
這真的是台好車啊,家中有一台。上次載朋友185cm/110kg,他說:坐起來還很寬敞啊,不懂怎麼會很擠呢@@"氣壓懸吊也換過,20萬真的太扯,七八萬就可以了,到是原廠不太會修這台,上次一個保險絲壞了說總成壞掉要換新,結果外面師傅查一下,換顆保險絲就解決了。是台好車跟賓立同個工廠也許多共用零件,只是台灣品牌迷思太嚴重,這台才會沒市場。
3S-GTE wrote:不知目前銷售的3.0TDI帶動兩噸多的車身感覺如何? Phaeton TDI比Cayenne Diesel引擎輸出低一點且只配六速自排但實際開起來短軸Phaeton比Cayenne更帶勁!