GOLF GTI 迷人的地方是在150萬以下能買到德國的性能車種~~要不是路上太多了敝人是覺得這部車真是一部"俗又大碗"的德國車不過青菜蘿蔔各有所好還有GOLF開個5年10年還是一部好漢但是國產車來說 除非車主真的保養的很仔細不然開個3~5年 東西就要開始解體了~~~
這....該怎麼說若把話題反過來,說camry為什麼賣的這麼較好...一定是x聲連連這應該是價值觀的不同吧以一般使用國產車的確就夠了,這對一般家庭或代步車,是很經濟的但若對駕駛感覺及安全性有要求...就有差囉就算golf 1.6入門開起來真的動力不足至少golf是通過ncap五顆星測試,而國產車....好像連國內的撞擊測試報告也沒看見,更不用說ncap了而其它的歐系車小車以peugeot 206來說,它曾經風光一陣子但後來因為代理問題及維修讓它失去光環其它的不是太貴,就是太冷門,維修點少的可憐自然沒辦法生存但最近bmw的1系列與mini都還蠻常見的喔~
叔叔不行了 wrote:不知道德國有沒有販售...(恕刪) 就算有(應該有),不過,安全配備一定不一樣,還是不能比。台灣的 Camry 和 Accord ,和美規的就不同了。況且,德國柴油車比較多。那裡汽油貴的不得了。日系轎車用柴油的不多吧?這我不清楚。幾年前去,有租車,到加油時嚇一大跳!一公升的汽油要一塊多的歐元!!!加滿油差點沒吐血~~~題外話,還有看到開 Nissan 的 Van 做計程車,不知型號,而且,是柴油引擎喔!
只看各位大大的回答,形容GOLF的諸多好話對銷售數據不清楚的人,恐怕誤以為GOLF的銷售量比camry, nissan, accord好?然而,事實是GOLF的銷售量有進步,但是仍然差得遠。表示大多數的人仍不認同我們GOLF愛好者所敘述理由。當每個月進口車銷售排行榜,顯示VW> Lexus> M.B> BMW我都覺得汗顏,如果,今天VW銷售主力是phaeton,這樣的成績單當然值得驕傲。比上不足,那比下呢?銷售量也沒有比近似價位的國產車好。所以,VW的fans的我,還是低調的說,這台車賣的還可以啦。(但是,真正賣的好就不需要用降價、無息來刺激銷售)
hedgehog1114 wrote:幾年前去,有租車,到加油時嚇一大跳!一公升的汽油要一塊多的歐元!!!加滿油差點沒吐血~~~ 算便宜了....我離開英國回台灣那時候油價還沒漲的現在這麼誇張但是.....已經9Xp估計現在應該破1英鎊了
十幾年前經過福斯的展示間...問了老爸那台是什麼車...老爸就跟我說:那台是GOLF...當時我也忘了是幾代大約是1900年那時候吧...我心裡就想...我長大後的第1台車就是GOLF...2005年我買了GOLF PLUS 1.9TDI...目前里程接近六萬...我很同意也很滿意我做的決定...因為對我來說GOLF就是GOLF...在我心中她就是經典...