買passat variant 的人要注意了!

哈, 我A4也是這樣, 本來聽100.7 都很正常, 昨天就都給我跳到
92.7, 本也以為是radio壞了
結果今早把100.7這個頻道的RDS關閉, 就沒問題了
不過具我測試的情況是, 在中和聽100.7 不會跳掉, 但到桃園就會跳了.

賢哥0708 wrote:

問一個老土問題,啥是RDS??


RDS (Radio Data System)

利用廣播電台的訊號裡面加入數位資料播送

可讓有RDS 功能的收音機解碼而顯示

通常都利用在傳送即時路況
各位大大...這一篇原本是討論passat variant的...
因為我起頭後,大家好像把焦點變成收音機頻道會跳...
這樣對開版大並不尊重...我們把版面還人家..
我已經再開一個版了...大家一起進來討論

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=438991
小瑞
要開渦輪車事先一定要先做好功課
機油的號數和規範一定要先了解,最好是先去取經
有了一定的了解之後在考慮是不是要購買

想當初我買AUDI也是一堆人反對,不過我開到現在
當初反對的聲音已經都聽不到了,換來的反而是讚揚

原廠的技師素質參疵就算室內湖總廠也一樣,可以到坊間專修VAG車系的保養廠
聽聽意見,也會增加你不少功力。
http://blog.xuite.net/ricksu.a1973/bikepapago?st=c&p=1&w=977821
ricksu wrote:
要開渦輪車事先一定要...(恕刪)


這句話我絕對贊同

今天第一次開車到VW服務廠保養,自備機油進廠

技師連看型號對不對都沒有,就直接倒下去,

所以我的感想是: 不論如何,車子保養時一定要親自到旁邊看

不要只坐在休息室喝茶看電視,多注意自己的車子保養,又可和技師聊一些

實用的開柴油車觀念
生活愜意就好
賢哥0708 wrote:
和技師聊一些實用的開柴油車觀念...(恕刪)


賢哥有聽到什麼祕技嗎?
能否分享幾招
內湖廠把車子拉到樓上
都看不到技師在做什麼
拍牙齒,拍小孩,每天都在按快門
rfive1511 wrote:
賢哥有聽到什麼祕技嗎...(恕刪)


在內湖保養也可以搭電梯上去看著您的愛車,我上次1000公里回廠時就當車子的跟屁蟲,在車子旁邊這看看那看看...
rfive1511 wrote:
賢哥有聽到什麼祕技嗎...(恕刪)


不管是在哪一個保養廠車主都有權在一旁監督技師的工作
誠如我所說技師的素質參差不一,遇到好的負責的技師是你阿彌陀佛

遇到不好的技師什麼螺絲沒幫你鎖還是什麼小地方沒幫你注意
你就得不常失,所以你要在旁邊看著,他拆了什麼,施工完有沒有
依規範在裝回去,這些都很重要。

有些人認為買了百萬名車就要享受百萬名車的級的保養,這點我就不認同
我還是習慣跟著技師一起保養,問問東問問西,或許閒話家常一下
還可以順便了解一下技師的專業程度。

我現在是沒這樣做了啦,因為找到一個可以信任的民間保養廠
他的功用就像是家庭醫師般,有問題可以隨時MSN聯絡溝通
診斷後再把車開去處理,保養也是一樣。

但是如果你是在總代理的原廠我就不建議這樣做,族人很多在裡面吃過虧
不要說是族人,其他車種的車友因為保養發生不愉快的經驗也是大有人在。

還有最重要的一點,請各位愛車人養成習慣,把每次的保養工單留下來彙整成紀錄
,像我是每次的保養,不管在哪做的都一定會要求附工單,回去以後自己再用EXCEL整理,
把每個里程的保養紀錄,完整的記錄下來,這樣就知道這次換了哪些零件,哪些零件下次保養的時候要換,
不然保養廠隨便說個東西,你手邊又沒記錄你換是不換?


以上都是我養車的一些小心得,在此和大家分享,謝謝。
ricksu wrote:
把每個里程的保養紀錄,完整的記錄下來...(恕刪)


這個很重要,要學要學!! 我今天就來用功一下


rfive1511 wrote:
賢哥有聽到什麼祕技嗎?...(恕刪)


說到秘技是沒有啦!! 只是技師傳授幾個心得分享

1. 機油不論價格高低,勤換最重要

這個我同意,加了貴的很的Q8 符合507.00那四瓶,除引擎運作稍小聲(其實差別不大)

加速也沒特別靈俐,下次換MOBILE就好了,還可每5000去換一次也較不會心痛

2. 柴油車由於有螺仔(也適用其他有螺仔的汽油車) , 要稍微熱車再大腳

技師說還沒上路前要先預熱30sec 到1 min ,然後以稍慢速行駛到引擎工作溫度(指針上寫90度時)

就可大力給它大腳了

當激烈駕駛後(例如下高速公路後),在熄火前要讓風扇運轉1MIN再拔KEY ,目的是要讓螺丫可以得到良好散熱

3. VW車常見的B柱異音,跟安全帶卡槽有關,稍微上下調整一下安全帶位於B柱的卡榫

B柱異音就不見了,當然這是VW 的設計及用料問題,不然其他歐洲車也沒人常抱怨B柱異音問題

4. VW車系如遇風切聲越變越大,表示窗框要清潔了,膠條也要好好擦拭一下,問題就大部分OK了

以上僅供參考!!
賢哥0708 wrote:
技師說還沒上路前要先預熱30sec 到1 min ,然後以稍慢速行駛到引擎工作溫度(指針上寫90度時)
就可大力給它大腳了(恕刪)


其實原地預熱是錯誤的,當車子發動之後就可以入檔
以一般正常的速度前進(轉速不要超過3000),在溫度錶尚未達到90度前
都不可以大腳油門,當水溫到達工作溫度的時候就隨意了

注意CVT變速箱的車種,不要靜止時疾起步會造成CVT變速箱的損傷

賢哥0708 wrote:
機油不論價格高低,勤換最重要
這個我同意,加了貴的很的Q8 符合507.00那四瓶,除引擎運作稍小聲(其實差別不大)
加速也沒特別靈俐,下次換MOBILE就好了,還可每5000去換一次也較不會心痛(恕刪)


還要加一點不要買到假油最重要,現在很多機油都是來台灣分裝的,分裝的過程被加入什麼
消費者都不知道,還有機油是高利潤的東西,仿冒的也很多,回收油更是不在話下
一般建議大賣場的油就不要用了,去找誠實的店家或代理商拿機油

機油這種東西不要省,剛開始不熟的話就按里程,里程一到就要換。
我自己因為開久了,我會以季節來區分換油的時機和機油的號數,其實多注意
你會知道什麼時候你的機油已經衰退該換的。

我現在幾乎不照里程換機油,完全憑據駕駛經驗來判斷機油的情況是否需要更換。
像換機油這種小事就不用回去原廠了,省點工資吧。
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