jules1 wrote:樓主把這篇po在01...(恕刪)七代的DQ250在FB社團是還沒聽過有自行故障的 台灣引進的Golf7應該沒有裝DQ250的吧而Golf7 GTi應該是DQ380濕式七速(修改自設計較佳的DQ500),目前來看是還沒有自爆的疑慮畢竟設計上已經把以往出過問題的部分都做了徹底的改變(無論是熱/油/金屬結晶等)而就算不幸壞了,大部分可能壞的地方都是獨立可更換模組不是以前DQ200/250隨便壞都換整顆的設計了
**************************************************好比跟建商買了房子,結果沒多久房子會漏水..先叫你搬到旁邊的組合屋去住..然後再跟你說,臨時的組合屋要給下個漏水的客人住..你自己看著辦.漏水原因,樓上小孩尿床..><什麼邏輯阿??****************************************這個真的太好笑了給推....... ^^
golf gti 第四代起,也是我從大學到現在為人父的夢想,但一直看到代理商處理許多"個案",總是下不了手。身邊也有不少開vw各車系(包含gti)的朋友,車子有頭好壯壯、也有小問題不斷的。車子很好,但出問題"代理商"就應該負責不是嗎?
Gti 7車主,2014年11月交車。上個月換過電瓶,觀察中。有加裝太古認可的台廠GPS跟行車紀錄器,有時候影音系統會怪怪的。8千公里時機油下限,還沒亮燈,自己加了半瓶。1萬公里回廠保養。近2萬公里亮機油燈,加了半瓶回廠做2萬保養。不敢說Gti 7變速箱沒問題,因為6代的案例太嚇人。也聽到朋友買A3里程十萬多變速箱掛點修10幾萬後脫手。要CP值高,它真的不錯,但心中會怕死亡閃光!要代步,有很多更好的選擇,要品牌,不見得要選VAG,只是要多花10萬以上。持續關注版主的案子,小弟支持!dakenji515 wrote:2/2因為昨天0800...(恕刪)
ariete wrote:台灣引進的Golf7...(恕刪) 我就是七代gti的車主,別人的gti我不知道,我的就是DQ250目前全世界裝DQ380的GTI只有大陸國產化的GTI包涵美國歐陸全部都是DQ250
@潛水夫@ wrote:在國際上原本就是平...(恕刪) "進口雞當鳳凰賣" 對這句話是不能同意再多~而且福斯原廠的保養費不是跟雙B不相上下,是比雙B還貴!我開BMW我同事開GTI,同樣里程保養,光看機油單價福斯就硬生生貴了100