AlfaBrera32 wrote:
我當然知道我在幹嘛...(恕刪)
推!
經驗分享而且願意打這麼多字實屬難得..
很多實務的經驗很難用幾個字去禪闡述現實的情形,最討厭的就是有人用幾個簡單的字句就去否定別人所做的實驗!
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先不囉唆，五分奉上!
不是因為我也是兩台vw的車主，而是mobile VW版上，已經很久沒有出現這
麼有深度的文章了!
不論是故意吹捧美化VW，或是醜化VW的文章...看了都很"忿怒鳥"-->睹爛!
上次一位 帳號 VVN2344，自稱是golf 7GTI的車主，亂掰故事被大家酸到
不知怎麼回應，默默的回去修他的機車了
但小弟兩台車(都是2011年 passat and golf TDI)兩台加起來里程也16萬公里了。
都照一般的自排的開法而已。不論是 DSG SOP的那一版，若要能真正了解車主的
意思，例如離合或半離合的觀念，其實要有開過手排或是打檔機車的經驗。
現代的很多人對汽車的的駕駛，就像騎速克達一樣，只有油門深淺或煞車的觀念。
什麼1-2-3-4 ...檔位，什麼低速檔高速檔...他們很難學會，更別說引擎煞車
在長途下坡的使用…。 尤其是女性更是沒概念，也不會想再學這些SOp.
真正能了解，願意了解的，只是少數。
再來是一些開車新手，在人多紅綠燈多的市區，要注意行人與亂衝的機車，又要注意
DSG變速箱。恐怕沒這麼簡單。就怕亂到把油門當煞車大踩衝出去了!
所以，我個人的淺見，對大多數人，用一般自排車的開法就好。輕鬆自然的駕駛最要!
如果開車熟練了，也懂基本變速箱離合器的觀念，再用DSG的這些SOP更能加分。
讓離合器的壽命更長長久久，也讓開車更有樂趣!
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