維修費用~~真的媲美雙B。
家中曾經有過2台同年購買的,一台換完變速箱後就賣了,另一台還在服役中,不過每年增加公里數是3000KM/年而已。去保養廠保養或維修跟其他車主聊天時,大多車主都說不再購買此品牌,至於大家為何不賣?主要還是中古價錢不會很好,所以繼續開,若下次換車,應該一半以上車主不會再選購此品牌。

porkms4 wrote:
小弟因家中成員關係...(恕刪)


DSG跟POWERSHIFT確實是難兄難弟~尤其是乾式的~
若我朋友要買福斯~我會建議進量不要買乾式離合器
我不會說福斯的車不要買~
會說這句話的人~代表你說甚麼都是對牛彈琴~不如別講
之後你會遇到的問題應該是不管你換甚麼零件他們都會說"就跟你說吧"
但一樣的零件在你同事或主管的車去換~他們會把它當成一般耗材沒甚麼~
古人(司馬懿)講過一句話:聰明的人不會讓人家知道他聰明.
不聰明的人因為怕人家覺得他不聰明~所以總是話很多~把聽來的或夢到的都拿出來講~急著想表達想發言.
你也不用去解釋太多了
至於有大大拿幾十年前的車來跟現在的車比~嗯~實話就是現在的車零件比較容易壞~真心不騙
朋友 忠言逆耳啊 這不是酸不酸的問題 你朋友在陳述事實
不信可以多參考其他人的意見 vw是平民車的價格 進口車的維修收費
網路抱怨多,表示車輛妥善率差,不然你上小魔用意為何?不是聽聽網友意見嗎?
這天最省心的車大概就本田吧 ~
其中還有上世代的產品

DSG 很多是開壞的
蠕行下 要切換成手排模式
會開手排就知道 慢慢走是半離合
kala0620 wrote:
最兩全其美就是買 Previa
要脫手價值也漂亮


Previa 第三排不會暈車嗎??我家的 Odyssey 第三排跟樓主講的一樣,很暈!話說 Previa 沒大改有點買不下去!
porkms4 wrote:
小弟因家中成員關係...(恕刪)



勸你不要相信業務,業務要賣車什麼話都講得出來
之前也是開福斯GTI 雙離合器 馬力又大 開得很爽

但修過一次變速箱後死都不碰他們品牌的車了

雖然車子在台灣算很平價,但原廠保養不便宜

如果跟大陸一樣變速箱保固10年我才會再考慮

在台灣對自己產品沒信心(不敢延長保固) 難怪消費者也對你沒信心
業務的話不能聽 +1
主管的話不能聽 +50
嘴砲的話不能聽 +100

話說 VW 的車是2016

全世界最暢銷的

全世界最暢銷的

全世界最暢銷的
如果土狼是濕6,我應該就衝了
因為車身寬度和高度我比較中意

但好死不死它是乾7,唉.
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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