有2015後出廠乾式7速dsg變速箱的災情嗎？

fooffooffoof

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fooffooffoof

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https://www.facebook.com/1615194615399980/videos/1848439878742118/?fref=mentions

DSG7速爆閥體的真相

focus

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focus

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fooffooffoof wrote:
採到痛處在哭?

看一下相關的討論文章吧，濾網阻塞掛閥體我是蠻存疑的，你卻可以鐵口直斷說這是真相，沒在變速箱界鴻圖大展真是太可惜了。

踩到痛處在哭？你也是蠻會腦補的。

fooffooffoof

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fooffooffoof

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focus wrote:
看一下相關的討論文...(恕刪)

1.說出真相的人不是我是影片中的人
(所以不是我說了算)

2.有人能把變速箱順手的拆個精光有人只會在01後面鍵盤護航

有腦都知道要信那一個

GOLF5TDI

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GOLF5TDI

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fooffooffoof wrote:
DSG7速爆閥體的真相

要不要請這位大師, 把DSG7速換擋模組的作動原理走一遍, 再來論故障的原因.

我相信原廠技師也只會修理換模組, 那搞得懂原理 ,所以不用在那捕風捉影,瞎子摸象般妄下[結論]??

這3年來,我目前所看到所有DSG故障的案例 ,都是[全程D檔]的操作模式, 使用的里程數長短與市區佔比相關.其他原因沒看過.

了解了DSG的結構及運作方式 ,上述的結果不令人意外!

volks and k8

3495分

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volks and k8

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多說無妨

各位mobile01網兄dsg車友
下敘二種方法
可以任君選擇但是自我負責：

倒底是換個濾網(耗材)加工資
還是
什麼'特效'偏方dsg-sop來著挖鼻孔

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

volks and k8

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volks and k8

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好棒棒哦

GOLF5TDI wrote:

要不要請這位大師, 把DSG7速換擋模組的作動原理走一遍, 再來論故障的原因.翻桌請爬文

我相信原廠技師也只會修理換模組, 那搞得懂原理 ,所以不用在那捕風捉影,瞎子摸象般妄下[結論]??

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

fooffooffoof

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fooffooffoof

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GOLF5TDI wrote:
要不要請這位大師,...(恕刪)

買福斯最痛苦的不是修車

是有豬隊友在那邊亂

要自己換檔是一種選擇

D檔到底也是一種選擇

只是D檔到底壽命比較短

就承認嘛也沒什麼好不承認的

不要弄的好像是D檔到底的消費者有問題

我可以接受D檔到底壽命比換檔短

但不能接受狂信徒把這個行為變成是錯的然後推到消費者身上

我就喜歡D檔我DSG如果是在合理的里程跟年份掛掉

我可以接受阿