年輕時有閒開VW沒事就到處找貿易商買零件DIY享受優良的操控紮實的底盤但是日漸鬆散的內裝現在變大叔興趣也變了沒空一天到晚跑車廠修車或是泡在車庫裡DIY不玩VW了市面上進口VAG零件的貿易商林立要正廠件副廠件大陸件都有請自行推敲為何VAG零件市場這麼大
GOLF5TDI wrote:奇怪了!我的Golf 開了11年. 車身 底盤都無異音 跟新車一樣紮實,大勝日系車. 發動機及DSG都保持在絕佳的狀態,加速快又有力.所以同一個品牌的車, 我的可以保持在這等絕佳的狀態, 大大的前車卻是如此不堪??這中間的差異在哪呢??? 我有想到一點,我都停地下停車場啦! 還有我都follow SOP保養車..... 那是你的個案不代表別人,我周遭朋友開福斯的就都出過問題,有的都還在保固期內就換變速箱了,周遭開福斯的本來就不多,但現在愈來愈少了,有的出大問題就賣了,有的還在撐,但也都說未來不再考慮這牌子了,而有些都打算換日系車了
GOLF5TDI wrote:奇怪了!我的Golf...(恕刪) 撇開DSG不說六角鎖、大小風扇、黏呼呼的內裝和天篷應該都是必修的吧大條一點的還有水龜、壓縮機、軸承、水幫浦、風箱海綿還會壞一些沒聽過莫名其妙的東西像是速度感應器這東西要幹嘛我不知道只知道紅燈一停下來就壞了車子再也發不動開車開廿年第一次在馬路中間推車真的好棒棒最倒霉的還是修車師傅修到一半油壓頂桿突然掛了引擎蓋直接砸到他頭上VAG車這麼不會壞的話為什麼外面賣零件的貿易商這麼多?有那個牌子的車可以像VAG一樣買零件這麼方便?
GOLF5TDI wrote:奇怪了!我的Golf 開了11年. 車身 底盤都無異音 跟新車一樣紮實,大勝日系車. 發動機及DSG都保持在絕佳的狀態,加速快又有力.所以同一個品牌的車, 我的可以保持.......(恕刪) 1.開了11年. 車身 底盤都無異音 跟新車一樣紮實.......發動機及DSG都保持在絕佳的狀態......可以借我試開感受一下嗎? 都是德國人製造的, 才5年的BMW大七我就覺得與新車有差異, 原來GOLF造車技術遠勝300萬以上的車 請問你這台GOLF現在二手行情多少? 應該比大七高2.還有我都follow SOP保養車.....?SOP哪有可以看到? 有沒有大七的?
starfield wrote:那是你的個案不代表...(恕刪) 你都已經說是個案了...我身邊車友開VW沒有人遇到DSG故障也是算一種個案對吧!?但不開VW的旁人常用(聽說...聽說...)這樣的論調,而放大檢視造成市場一種輿論 同樣的VW有些車主開了10000km後會吃機油,而小弟我開快90000km也沒吃機油這又代表什麼?!吃機油的買到車王? 還是歸咎於自身操駕的方式或習慣造成?沒有車子不會壞..若不會壞賣最好的牛x牌就要喝西北風了吧..但我覺得車子在路上跑就需要作定時保養! 撇開操駕不當造成的原因之外,有很多都是保養觀念不當(省小錢花大錢)或被沒經驗的修壞所致!
rice7361 wrote:最倒霉的還是修車師傅修到一半油壓頂桿突然掛了引擎蓋直接砸到他頭上...(恕刪) 慘..........mingsin wrote:1.開了11年. ...(恕刪) 公然開分身帳號互相吹捧的網紅,你會相信他說他的愛駒11年還跟新的一樣???有點常識的人就知道11年的車在台灣WRC級的道路上避震器早該漏油了一堆底盤懸吊的橡皮也早就該應硬化了沒有異音???乾脆說連煞車皮都沒換過好了真的當M01上的網友都沒開過車
Ron Lee wrote:有點常識的人就知道11年的車在台灣WRC級的道路上避震器早該漏油......(恕刪) 你有所不知, 我阿公八十幾歲了, 坐上大七與vios, 他說坐起來感覺沒有甚麼不同因為年紀大的人,器官的感受能力退化了