跟Odyssey比,七人座還是Sharan比較好

沒有發現初階的280都是0輛/頂級的380只有2輛或4輛嗎?
那是因為要改2018年式,280/330/380都只有剩現車可選, 沒有船運了
1是280/380缺車
2是330沒有德定也沒有顏色選配,熱門車色早沒了,何況還不能加選配備
3大家在等2018年式售價和配備是否調整
前面文章已經有人說過了,這位只”本田一定棒的“的請爬文好嗎?
kevin0204 wrote:
沒有發現初階的280...(恕刪)


GO GO(ON)ROAD SHARAN!!
我絕對相信雪狼的各項優勢大於ODYSSEY但數字會說話呀........

ODYSSEY到底有什麼魅力能夠無懼惡意中傷、缺點放大檢視、國產客貨低價格策略、T牌神主品牌加持、德國當家國民車製造的優勢?

2015.7到2017.8銷售報告,資料來源:UCAR,小七車


快點用銷售成績與2018年式來打我的臉吧
想當初我也是本田狂熱份子啊(遠目),但開了歐系車後回不去了,日本車操控前段班原來底盤還是差人家一截......

分享一下當初沒有選Odyssey的原因吧:直接貼當初在別棟樓的發文:

Honda Odyssey的第三排真的是悲劇!
一,懸吊是Cost down的非獨立式扭力樑,後座乘客容易暈車。
二,第三排頭枕在C柱之後,離尾門窗超近怕追撞,什麼?可以調座椅角度遠離?有人坐90度的垂直座椅嗎?
三,第三排要塞3人才能坐滿7人,而且沒有Isofix,若是有雙寶雙isofix安全座椅只能放第二排尊榮座,其他3個大人請去第三排和輪拱一起擠!
四,第三排座椅只能全收或全放,無獨立收折,若是坐5人或6人以上用到第三排,無法有平整最大高度空間放行李,只能靠4/2/4分離將就點。
Honda Odyssey的第三排真的是悲劇!
kevin0204 wrote:
想當初我也是本田狂...(恕刪)


我記得這篇文章是閣下兩個月前寫的吧?可是為什麼被您惡意中傷、缺點放大檢視下ODYSSEY還能賣成這樣?

可不可以有理性一點的人能夠告訴我呢?




MrRone wrote:
我記得這篇文章是閣...(恕刪)


不同的車室佈局 ,有不同的好處, 端看車主的需求, 真的無所謂孰優孰劣!

1. VAG的車系與日系車最大的差別, 就在高速行車時的穩定性 ,及紮實的車體結構所提供的5星級最高安全保護.

2. 2.0TDI柴油發動機所提供的大推力, 上山下海都可以輕鬆自在.需要注意的就是柴油發動機適合常跑高速, 不適合長時間在市區行車.

所以這兩台車應該說各有所長 .日系車偏市區行車, VAG車系動力充沛, 偏高速行車及山路. 買家可根據需求來做出最佳選擇!


衛星加濃 wrote:
告訴他你出錢 不要...(恕刪)



本日最佳解答
青菜蘿蔔各有所好,福斯的DSG的卻有可能會有問題,

當初2009年在台買的GOLF GTI開到2012年賣掉交車前一天時DSG沒問題,

但是渦輪的什麼管的有問題,反正交給車行自己處理,

2010在中國買的進口GOLF VARIANT,開到2016年,

變速箱保固換2次,自費修1次。

現在在台灣有一台ODYSSEY,2016年交車到現在,

冷氣不冷、左邊喇叭沒聲音。

各有各的問題,當然並不是每台都這樣,可能我運氣差,

但是ODYSSEY對於年長或行動不便者的上下車便利性,

這點真的好!!

當初買7座完全不考慮VW就是因為自己的使用者經驗,

但是VW的車扎實度的確是優秀,ODYSSEY也沒想像中的沒力,

但是ODYSSEY轎車般的駕馭,的確開起來滿舒服的,

第二排坐起來也很爽,可惜的是他的影音真的很糟,

爛主機超難用、喇叭音質超爛
不好意思,我實在是看不出,賣得好不好有代表啥意義嗎?

想要比較兩款車的優缺點,看這些銷量看得出來嗎?

國內賣最好的應該是ALTIS吧~


greendan wrote:
不好意思,我實在是看不出,賣得好不好有代表啥意義嗎?
想要比較兩款車的優缺點,看這些銷量看得出來嗎?
國內賣最好的應該是ALTIS吧~


認同~
但有些人就是某品牌的狂熱份子
只是說出該車的劣勢 ( 不一定是缺點喔 )
但該牌的狂熱份子就會氣噗噗的全力反撲

有那麼嚴重嗎~ 不就只是一台交通工具而已
哈哈哈哈
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