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Monte920 wrote:
我的車子一直都是日系...(恕刪)
我自己的感覺是德國車近10年來都把方向盤調得很輕, 跟以前的德國車完全不同
反而是日系車一直都維持差不多的程度, 相較之下日系車已經變得比德國車還重手了
如果是Tiguan的話, 飆山路會覺得方向盤太輕了, 操控感會有點模糊, 缺乏路感
如果是配備駕駛輔助的版本, 可以把方向盤調到運動模式, 開起來會好很多
Mazda則無此問題, 方向盤夠重
另外德國車的避震器初段似乎蠻軟的, 軟到會讓人家覺得"這台開快絕對不行"
但後段支撐性是有的, 會讓人有種"喔~~原來比想像中還好"的感受
而日系車(不論哪一牌都差不多)的避震器通常是初段就偏硬, 讓人覺得"好像還蠻硬朗的, 應該會不錯喔"
而後段支撐性就不好, 會讓人有種"喔~~原來也不過如此"的感受
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