Volkswagen ID.4/ID.5 試駕|主力電車終於到位,均衡表現值得等待!

儀表板也太可愛了 😍
ID.4/ID.5續航都算不錯,而且內裝還蠻有科技感的,如果儀表板資訊有中文化那就更完美了
艾薩克 wrote:
我們在去年的時候就已...(恕刪)


與一眾歐美韓(抱歉,不含日)對手比較起來,
車價與整體表現看來無過人之處,有可能會打得蠻辛苦的。
GTX車尾燈搭配尾翼的視覺線條感蠻帥的,也有四輪驅動
Pro S動力相較比較平庸,不過日常實用跟乘坐舒適也是很夠用
就看需求選擇了
身為福斯車主個人很期待福斯電動車,剛從加州灣區回來ID.4能見度滿高賣的不賴,可惜台灣沒有引進會發亮的前後Logo (後面紅色前面白色)
腿靠很加分
前方螢幕略小
謝謝分享! ID.5的斜背式設計很好看耶,而且ID.系列電動車操控感覺蠻不錯的
價錢看似有點嚇一跳,但我剛查了下似乎價錢也沒甚麼問題?
1. 北美也有的ID4,但是美國組裝。台灣進口的是德國組裝,因此價錢參考德國比較合理
2. 德國如果一樣77 kW.h的ID.4在官網是46,335歐元 (不熟德國汽車價錢,這樣比較合理嗎?)
2. ID.4 Pro s和Q4 eTron 差40萬,看似不算多但ID.4車載系統比較新 (eTron還是舊的),ID.4有矩陣式頭燈,按摩椅,車內30色氣氛燈還有互動光條,我覺得配備面ID.4比Q4 eTron有吸引力

看起來買起來其實價錢合理而且物有所值?
rayharry0427
福斯車價對比德國其實蠻佛的
emeryville
在台灣福斯的品牌價值沒那麼高,超過150萬會不好賣。
ID.4/5的廻轉半徑5.1米,非常適合台灣狹小的巷弄⋯⋯
連駕駛座的體驗看起來都超級廉價

VW到底是怎麼了?
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