才3年, 我的passat TDI 高壓噴油嘴就掛了

E93KING

279分

61樓

E93KING

個人積分：279分

文章編號：11557103

Kaven6251 wrote:
個為大大小弟不是來亂...(恕刪)

我也相信您....但是工單若能PO上來....對您的發言會更有佐證......

Han-Tung Li

951分

62樓

Han-Tung Li

個人積分：951分

文章編號：11557632

Cloudy Shiau wrote:
不知道樓主的TDI是...(恕刪)

國外仍有DOHC版本，只是台灣引進SOHC版本，台灣不是VW全球唯一市場，不能以DOHC或SOHC來判斷引擎是否會有問題吧?

Elate

40分

63樓

Elate

個人積分：40分

文章編號：11558408

Kaven6251 wrote:
個為大大
小弟不是來亂的, 一切是事實
三年跑8萬
在郊區時速80km, 突然動力全失
儀錶板線圈符號亮紅燈
可能小弟運氣差, 8字輕, 買到車王
但比較不爽的是
原廠只把責任推給中油品質
這種不負責任的說法
那是直接判我死刑

去要求原廠給善意保固吧~

看是哪個服務廠會這樣推委, 不願意做善意保固處理, 也可以說上來分享~

您沒頭沒尾的說法, 只是會讓人覺得又是"射後不理" 式抱怨或抹黑而已

tonytai

286分

64樓

tonytai

個人積分：286分

文章編號：11559043

kevin3321 wrote:
你出現啦~沒消沒息讓...(恕刪)

事關個人與車商的名譽還是有具體的資料提出佐證比較客觀.

Cloudy Shiau

2154分

65樓

Cloudy Shiau

個人積分：2154分

文章編號：11566924

Han-Tung Li wrote:
國外仍有DOHC版本...(恕刪)

這倒是沒錯
只是剛好想到之前網友有提到如果購買二手TDI要小心06年份的DOHC
當然以VW在全球的銷售上來看
台灣發生的問題可能比例上不算太大
只是那就像DSG在台灣的問題或是之前Audi的變速箱(CVT, Multitronic?)
對VAG來說這些問題應該都還沒多到要招回或更正的地步
只是總會有人認為這是"水土不服"的關係
所以提出來看看可能性
當然如果發生的情形都屬實
那樓主可能真是碰到有瑕疵的'寧檬車'

題外話:
06的DOHC TDI賣的好好的
那總代理何必改為SOHC?
引擎不同還要認証一次

pingfan2004

1801分

66樓

pingfan2004

個人積分：1801分

文章編號：11567127

Cloudy Shiau wrote:
這倒是沒錯只是剛好想...(恕刪)

小弟的車就是06的 DOHC TDI
後會引進SOHC
我猜是因為要配合DPF的關係吧

有人知道目前VW在國外有DOHC TDI 配上DPF的嗎?

Cloudy Shiau

2154分

67樓

Cloudy Shiau

個人積分：2154分

文章編號：11568367

pingfan2004 wrote:
小弟的車就是06的 ...(恕刪)

以目前來說TDI已經逐漸朝向共軌化(CR)的方向走
所以09年款英國市場的golf, golf plus, passat來說
不論是1.9或2.0TDI各馬力的版本都已經是共軌的TDI，都是DOHC
而販售的車款也有沒有DPF的
所以這樣就無法和之前販售的DOHC PD TDI比較

之前就有討論不知道為何VW會放棄原有PD的TDI而走向共軌CR
我想不知是否PD的TDI在DOHC版本裝上DPF後有較多問題產生
所以VW乾脆放棄PD轉向CR
以上是我隨便亂猜，請勿筆戰