但是回到現實面....，品質的穩定性，開個4-5年或10萬公里以後，才是見真章的時候！到時候就怕是另一個惡夢的開始！
尤其近幾年的歐洲車品質似乎越來越不穩定！不知是否是電子系統用太多....?或是開發設計時就有問題？常常聽到行駛7-8萬公里就出現底盤，引擎等的問題！
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目前沒發生任何毛病. 我的心得是:
1) 的確很安靜... 開到110都沒感覺... 好像開80
2) Turble 加速快到爆... 真的一天到晚有 "名車" 跟你挑釁.... 我要不就不理他... 要不就嚇死他.
3) 音響真的很棒 (我不太懂音響..但是聽起來比我之前開的便宜韓國車, 日本車好太多太多)
4) 車門與結構很結實... 車身很重但是開起來很輕鬆
5) 因為是 Turble, 好像底盤比較硬... 開起來比較顛(聽說的... 也沒開過沒Turble的)
6) 視野很廣, 車燈照的也很廣很亮.
7) 皮椅與熱屁股的設備在寒冷的加拿大晚上超~~~~棒.
就這樣
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yameme wrote:Yuan wrote:
不過怎麼樓主的愛車沒有TDI字樣呢???
只單獨留下1.8銘牌...
樓主的是 1.6 8V SOHC 引擎，吃汽油的，所以不會有 TDI 的字眼～。
真的是汽油的1.6...不是1.8
好吧~我承認我昨天真的看到眼花了
真是抱歉啦
Yuan wrote:
新 Passat 的後座與行李箱很大！尤其是行李箱.....！！
這好這好~不過不曉得他跟新的CAMRY哪個空間大
NEW CAMRY也是我的購車目標之一
psychidr wrote:
Yuan 兄也鎖定New Passat啊!
英雄所見略同
New Passat看起來跟舊款的 Passat差異滿大的
何況....上一代的 Passat我本來就很想買了
這一代還有出TDI~~~你說我能不猛流口水嗎?
psychidr wrote:
目前鎖定3.2 FSI V6 4WD New Passat
聽說五月會登台
3.2加上4WD對我來說太多了
雖然說開起來比2.0輕快
但~~價錢跟稅金也是2.0的好幾倍
不曉得3.2要賣多少吼
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tpman wrote:
所以個人觀點不同阿.....
C2,C3是好車一部,價錢更是優
但是組裝品質跟用料當然也就跟價錢成正比啦~~
大家很喜歡把原廠保養貴當一個點在看他
但是大家去看看01其他的討論串
真要比,雙B or AUDI 甚至是SAAB,Alfa Romeo等較為冷門的車
說真的,VW中等而已
我朋友Alfa156 40000km花了四萬台幣,您也覺得便宜嗎?
會有這樣的聲浪,也是想要消費這一塊的消費階層所致
有點寬裕的錢,但是保養等等費用超出日常生活所能負荷的
就會有原廠如此如此怎樣怎樣的聲音了
不諱言,我也有這樣的感覺
但是我還是買了Golf(隨便一找就找到好又便宜的保養方式)
因為我從其他地方所享受到的遠遠大於這些顧慮
(唉,講這麼多,標達也不會寄支票給我)
柴油車好或不好,請務必親身試過了才說
如果您還是覺得爛,那就是您跟柴油引擎無緣
德國柴油科技您不信任的話,我不曉得還有那邊的科技你可以去相信
我並沒有說柴油車不好
我是說
現在柴油引擎適用高壓
非常高的壓力
來達到他的進步
所以
他並不比汽油引擎構造簡單了多少
也因此
加了品質堪慮的柴油
對供油(高壓)系統
是很傷的
了解了嗎?
大家都說自己的車最好
我也是這樣認為
也許版主你還沉醉在買新車的喜悅
但是
也請尊重依下別廠牌的車子
就個人觀點
C2 C3比您的車還優
(不是我愛車)
組裝品質也不相上下
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