我也遇到死亡閃光了~~無奈~


Tim-Fang wrote:
福斯用DSG就該終身...(恕刪)
手排
既然有人說7速都沒壞過,那我也來回一下好了。

7速dsg 乾式離合器,閥體故障影片請參考

http://www.youtube.com/watch?v=59NNOy0Rx0Y&feature=youtu.be

個人經歷,上週四才修好,同時間一台yeti也一樣的問題掛,

但現在7速電腦故障修蠻快的,有料兩天就好。

保固過後,要價8萬多~

7速大概只修正了維修方便這一點吧....
希望大大們慘痛的經驗
能讓還有福思熱的網友們冷靜地想想

這種車還是安全且值得信賴的車嗎?
看到電視廣告,什麼狗夫檢驗標準,真是令人會心一笑!!!
小弟在這個週末去墾丁的路上也遇到了!
當時從休息站準備離開,一發動後就看到儀表板中央螢幕右上角檔位顯示的位子,出現扳手符號和P交替閃爍,後來熄火重新發動就好了,不過一路上都還是提心吊膽的!
今天回原廠檢查,結果是變速箱閥體壞掉,還好還在保固內,不然8萬多就噴了!
小弟的車是Golf 1.4 TSI 2012年式,去年8月底牽的,兩三個月前有回廠更新變速箱程式。
還不到一年就遇到這種事,讓我對福斯失去信心了!

iszen335 wrote:
我的車子是96年12...(恕刪)


今天總算把車子開回來了
來分享一下處理的過程吧!

從一開始車子出問題回原廠檢查
說是排檔機構總成故障
台灣目前沒貨,就算要修,零件也要德訂
原廠開出的價格零件約40000出頭,工資3000多
零件可幫我出善意保固"88折"
算一算零件加工資大概要四萬大洋
雖然很慶幸自己不是閥體或變速箱整個要更換
(這樣大概十萬跑不掉吧)
可是看到原廠這麼"有誠意"的善意保固
更是令人灰心阿!
所以就決定找外面的保養廠來處理了

後來找了台中某間專修福斯汽車的保養廠
檢測之後確定是排檔機構總成故障沒錯
零件一樣是要德訂
不過價格比原廠便宜許多
零件開價29000,工資2600
總價31600元
還是比原廠打完折的價格便宜了八、九千

心得:
一、在車子故障之前,我也很慶幸自己買了一台好車,車子省油又好開,總以為衰事不會落在自己頭上,
DSG故障都是個案,等到自己遇到死亡閃光才不得不承認自己真的很衰這個事實。當然有人會說車子本
來就會故障,故障就維修阿,要買進口車就是口袋要夠深,不要沒那個屁股還吃那個瀉藥之類的話,沒
錯,這我都知道,也早有心理準備,但這樣的故障有時並不是花錢就能了事的,如果今天是開在山路或
是高速公路上,車子忽然失去動力,有什麼後果?請自行想像吧!
二、車子妥善率不佳,原廠也一點誠意都沒有,說什麼善意保固,零件居然從原本預約就打95折降到88折,
只比沒出善意保固便宜兩千多塊,而且還比外面保養廠貴了快一萬,那我幹嘛從新車到過保固都乖乖回
原廠保養?
三、雖然現在車子修好了,其實開起來還是有點怕怕的,只能祈求不要再出包了,下次可沒這麼好運,還能
在電腦前跟大家分享經驗了。
四、可以肯定的一件事,就是我下一台車絕對不會再考慮福斯的車了,也絕不會跟人推薦福斯汽車。

最後,附上剛出爐的維修單照片一張,以免有人懷疑我在唬爛,也祝所有福斯車主一切平安、順利~~

iszen335 wrote:
今天總算把車子開回來...(恕刪)


恭喜修好了

iszen335 wrote:
今天總算把車子開回來...(恕刪)



如果可以
把車賣掉吧!
換一台可以讓自已放心的車種
DSG的好
就留給那些認為要開過才知道的人吧!
果然是個爛地方

是我有誤會嗎? 排檔桿機構含座不是DSG變速箱吧
這個東西壞就真的很少聽過了
車主手冊,英文版的,
美國原廠網站,
都規定六萬換DSG油。不是四萬五。
七速當初的訴求就是要讓維修變簡便。

現在看來確實奏效了,可以更有效率的修車來賺錢,偉哉。
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