印度製不是理由啦,但是個人感覺跟爽度問題,如果少少的錢買到德製,配備也還可以,也是多少可以滿足一下小小的虛榮心,而且應該會很多人搶著買(個人感覺啦)。其實車子有問題是再也正常不過的,哪台車敢說它完美的一點問題都沒有,但有問題就要幫車主處理,而不是只插電腦,電腦沒問題,車就沒問題,電腦如果有問題就把錯誤訊息消掉就好了,然後要車主再看看,大部份車廠現在好像都這樣,私人車廠會想盡辦法積極幫你處理,因為私人車廠想要賺這筆錢。買車前心驚膽跳,買車後失望難過,只能把車拖過保固期,然後賣車,這樣倒底有誰敢再買他們的車。只是抱怨文,沒針對任何人事物,如有冒犯請包涵
bonnie5819 wrote:請教各位前輩:我10...(恕刪) 油的問題比較大電系問題查電腦看有無故障?一定要看參數建議開紅火第二段等5-10秒後發動若比較好發那就是油的問題了,至於該怎麼查修就看各人的專長了
感覺上整棟樓已經有一點偏了,這幾天看這棟樓後我想有兩點需要釐清的:1.不是所有的Vento都有樓主發動車時會熄火的問題,怎麼搞得好像所有的Vento都有問題了?2.這個問題也不是像我以前開過的"嘉年華"一樣,只要一發不動,車子就不動了;可能只是需要發動第二次。看過這麼多車子,每個廠牌都或多或少有些品管上的問題,就算是獨霸台灣市占率、妥善率的豐田也不例外,沒有一家車廠敢說他們的產品絕對沒有問題,重要的是廠商要負責任面對車主的問題,而不是像某間車廠一樣用過保理由來逃避自己生產過程的瑕疵所應負的責任。當然車子有問題廠商就要負責任弄好,但是不希望這輛車被一概貼上發動有問題的標籤,就我所知還是有很多Vento沒這個問題。P.S:以氣溫來說,我的Vento從去年12月到今年1月期間都長時間在早晚低溫十度左右的地方,但我還是沒遇過發動時會熄火的問題
1.發動前,請開紅火,等汽油幫浦,停止運轉再啟動引擎2.請檢查待速馬達(節氣門有故障訊號)再難啟動1.汽油幫浦壓力是否足夠2.電瓶電壓 有12.6v 以上3.活性炭罐 廢棄回收系統4.進氣管是否有裝好不能怪給天氣&個案
謝謝您的見解!目前主要還是在我們幾個VENTO車主有出現同樣問題上做討論,且當時反應給他們公司業代也說總公司對此問題也還在“研究中”,發文上來是要聽聽各位的寶貴見解,且我的同事在上個月想買VENTO我也沒有給予太大負評…這幾天要交車了(畢竟對福斯品牌還是存有信心)也謝謝很多朋友有提出很多寶貴意見給我們做參考,同為消費者在此分享心情、購車經驗,皆以包容心的去了解並參考,沒有要抵毀VENTO的意思啊,請見諒!EricChang wrote:感覺上整棟樓已經有...(恕刪)
感謝您~又讓我回廠時多些可能因素給他們參考!因為這篇發文,讓我更了解原來車子的學問這麼大,慢慢學習也觀察朋友們是怎麼面對“當新車出現困擾”問題時,可以用什麼心態去面對~ttnetboy wrote:1.發動前,請開紅...(恕刪)