郝年冬 wrote:
開福斯的都是武林高手………………
那有,別看到這二個高手就以偏概全,他們是剛好開福斯,不是開福斯都這麼厲害.
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rosehui wrote:
一條$40真的好便宜...(恕刪)
是啊！機車的洩油螺絲與墊片，我拆裝40次左右，其實也沒換過，還真的也沒什麼漏，最多就是一點濕氣那種，汽車我是比較講究，拆下各種洩油螺絲就順便量一下墊片尺吋，買淘寶商品時，就順便買一下銅墊片，一片大部分是1-2元那種價格而已…
最近覺得幾乎沒有東西不會壞的，要不壞大概只有土地本身，即使是房子也是需要花錢維修，我同事10多年的BMW 316 這幾週，油箱裂，漏98無鉛汽油，回原廠修5萬多，修完發現後避震阻尼壞了，再修3萬多，接著是姪女沒抽到宿舍要住他家客房，發現冷氣壞了，換冷氣再花4萬，一下子就13萬
反正我後來覺得東西老了就是一直壞，當維修不划算，浪費太多時間，就是整台換掉而已
最近也開始看開了，所以花13萬訂購BBS 鍛造19吋鋁圈，我同事說至少我不是被迫花錢的，而且這價格還算是BBS 鍛造鋁圈的低價產品而已
不過即使這樣花，也比我車友一年左右就換車省，這3-4年看他每年都買一台BMW 340
而維修汽車，有時我覺得也是樂趣，我沒錢每年買一台新車來玩改裝，維修時拆拆裝裝，動腦精解問題，生活比較不無聊，不然我快50歲，很多興趣都開始沒有了，日子越來越無聊
哈哈哈哈
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AlfaBrera32 wrote:
是啊！機車的洩油螺絲...(恕刪)
老車了！也20幾萬公里了 ！幾百塊幾千塊不斷地修，還比買新車划算！
就等他引擎變速箱出大包！
上回，左後卡鉗漏油，我來不及即時救援，被路邊修車店，收了$11,000 。老人家也搞不清楚到底是如何的施工方式。
這次，同一個卡鉗，竟然無法完全鬆開。經過幾次4、50公里的里程，經過左後輪，總是覺得熱氣襲腳。也總是自我安慰，說是排氣管就在這邊，所以溫度比較高！
最終，伸手去摸胎皮，比較另一輪，發現很燙，挺起來旋轉看看，根本是很難轉動。 比較右後輪，出一次力氣，可以旋轉二至三圈。同樣力氣，旋轉有問題的這一輪，只能轉個90度左右。
這次不用額外出錢了。把珍藏了接近15年的二手卡鉗，用手略為測試活塞的活動情形，沒問題就直接裝上去了。會不會漏，不是當下的考量。保持車輛的可用性，漏了之後再說。
事實上，我也已經從eBay，把卡鉗墊圈整理包，買回來等了！並不貴，含運大約600台幣。 還跟卡鉗本身同一廠牌。
但是已經一個多月了，也沒有洩漏的痕跡。
這次事件，還多花了一副煞車皮！
煞車皮已經嚴重磨耗並且邊緣破損！
右後輪還有87 %的壽命，壞掉的這一輪只剩下30 %。
照例，把之前沒有丟掉的舊煞車皮，裝上應急，等到新的煞車皮到了再換掉。
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rosehui wrote:
看來我是虐狗了！ 給...(恕刪)
今天新的濾芯到貨了。
不是很滿意！表層紙像是衛生紙，皺巴巴還有破掉的地方。 濾芯裝上去了，來不及拍。只能補拍個標籤。
重點不在新的這一顆濾芯！因為還不知道它的表現如何。
在此，我想對舊的這一顆，解剖驗屍，給關心的人，更多資訊。
本來以為它的結構跟人家不一樣，本來以為裡面是方形骨架，所以使用過後變成方形！
但是，使用前是圓形，使用後變成方形。 上下兩側不會形成漏洞嗎？
形成漏洞的地方，究竟會有多少油，未經過濾直接bypass? 這個我真的不知道？
開始用刀子，把濾紙割開取下！ 像是數鈔票一樣把它數了一下，大概有55張左右。紙質的部分，覺得算是很強韌！
那它究竟是圓形還是方形骨架？
答案是圓形骨架！
為什麼使用過後，會變成方形？ 這個我也不知道！誰能給個看法？
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rosehui wrote:
今天新的濾芯到貨了。...(恕刪)
你的舊濾芯 mahle HX136,在mahle線上目錄找不到了?
https://web.tecalliance.net/mahle-catalog/zh/parts/search?query=HX&numberType=0&page=4#@brc/search:%25E6%258C%2589%25E7%2585%25A7%25E4%25BA%25A7%25E5%2593%2581%25E5%258F%25B7%25E7%25A0%2581%25E6%2590%259C%25E7%25B4%25A2%2520HX;query:HX;numberType:0;page:4
好像是耶！ 我試了三種不同的搜尋格式，都沒找到。 不過，你查它做啥？
我懷疑這型號有問題才取消了.
