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後鼓煞?!
這價位的車,這種加速度,20寸輪圈,卻只給鼓煞,這... 什麼鬼?
會不會偷太多了點?我以為只有60-80萬16寸輪圈的車,才會給鼓煞這種便宜貨。
艾薩克
MEB設計就是如此
外型有現代感,好看
monto.geo wrote:
後鼓煞?!這價位的車...(恕刪)

這....大概月銷...10台吧!!!
losergodie
錯!一月份ID.5賣出...1台
simbalion312
[大笑][大笑][大笑]全世界都知道~只有福斯不知道.....
上次國道上有看到一台,
車屁股真的有醜XD
謝謝分享
同樣的價格帶
TESLA KIA的電動車香多了
相信之後會大降價
不然很難賣得動
要外型沒外型
要科技沒科技
要CP值,更沒CP值
請問是要賣給誰???
真的覺得台灣福斯的高層是怎麼了.......這隨便拉一個路人問都知道的結局,為什麼都不想改變?
a_ben99 wrote:
只是說到了這年代了還在用鼓煞也真是服了, 當然官方說法是說鼓煞不會因為碟盤跟來令片會有稍為碰到而導致續航有所下降


只是想減少成本而已
實在不能接受
又不是台灣125機車
駕駛座要控制後窗,還要先按REAR,太不直覺了吧。
艾薩克
我也覺得不該省這個
車頭偏向圓圓的感覺~有點可愛
跑車型座椅的包覆性是可以的
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