在中國大陸VW 的汽車產品定位是國民車...(VW不錯開)

jjguaiguai wrote:
好險我有去過中國幾個...(恕刪)


+1 , 我在德商上班, 我之前跟我前前德國人老闆去蘇州, 來機場接我們的是一台Passat, 他很高興因為他開GOLF IV 都是VW的車, 他就東摸摸西摸摸, 之後, 他就很訝異跟我說怎麼跟德國的Passat不一樣, 感覺用料偷了很多. 經過我的解釋後, 他就開始抓緊上方扶手正襟危坐了.

後來我又去了德國找我的另一個前德國人老闆, 聊天之後我知道他也開GOLF V, 他還很羨慕我的DSG.
我是在台灣上班的德國外勞沒錯啦, 沒想到他們兩個也是
我想
最有趣的部份
在於開版的那位完全消失
07 audi a4
qtairo wrote:


VW volks...(恕刪)


VW Golf在德國被當成是"成年禮物"...
因為很多德國人第一輛車子就是Golf...這也是為什麼Golf是德國賣最好的車!

VW他只是當初定位是國民車...也是成立當初的目的...希望每個人都買的起..可以開...
但目前的情況是國民車並不等於便宜....也不等於廉價...也不等於無科技感...

VW在很多車輛的設計與技術並不輸給同是德國的雙B...這點我也無須多言...
而VW在德國的售價換算成台幣....相較於雙B...也沒有差很多....
標達福斯有沒有把VW當成高級車在賣...我不知道...
但台灣的關稅+貨物稅致使很多進口車的售價高於國外...尤其是美國...也是不爭的事實....

"VW 在德國像是土耳其人,印度人 這些外勞等低收入階級 在開的。"我想這點應該只是你朋友的個人主觀...
我自己在德國待過近一年的時間...VW..尤其是Golf...真的是年輕人的最愛...
德國人真的很喜歡開Golf....

另外,德文Volks=國民;Wagon=車輛
所以VolksWagon=國民車

volkswagen......國民車......有何不好?..有何不對?

德國人製作給德國國民開的車...當然叫做國民車.....這也是當時德國政府的政策...可以滿足家庭的需要...又能把人安全的送達目的地...家家戶戶都能購買的交通工具

volkswagen賣到德國以外的國家...當然也是當地的國民在開的.........這一點有何不妥嗎?


現代人是怎麼回事...?
車廠/車商要賺你的錢...把車子作的豪華一點/質料好一點...價錢檯的高高的...說它是"高級".......而你剛好有這筆錢...願意去符合車廠的策略...藉著車子來襯托或是表明自己是高級車的高級人仕
難道開所謂的高級車就會跳脫國民的身分而成為皇族嗎?


一件東西沒有什麼好壞之分.....只有人的價值判斷

越新推出的車就代表它一定是越好/最好嗎?...........不見得

身邊也有不少人還在開vw T3 / MK2 /JETTA....而且顧惜的非常好

你要說車主沒錢嗎?...抱歉...當中有好幾位是大企業的老闆.....新車它就是不愛
你要說車主品味低嗎?...抱歉...當中也有設計師...也有高科技人仕...醫生...老師...
你要說車主不懂車嗎?...抱歉...當中有進口車商的大老闆...也有歐系車的專業技師



volkswagen就是國民車
全世界各個國家有多少人希望...想要擁有它...或是一生中要曾經擁有過一部volkswagen 國民車

aaafly wrote:
大概的价格分布如下(人民币):

SANTANA : 4-8万 目前仅对出租车行业出售
POLO : 8-10万
BORA : 12-15万
SAGITOR : 10-15万
TOURAN : 14-19万
PASSAT B6:18-27万
Touareg: 74-140万...(恕刪)


Touareg: 74-140万.

相當於台幣 370-700萬

有沒有這麼誇張啊

其實我個人覺得原廠要感謝台灣的總代理,在德國或其他國家福斯的平價形象,可以在台灣得到改善,真的是很厲害,沒看福斯想提升到雙B等級的高級車,在各國失敗的情況,台灣的總代理應該是很有創意跟能力的公司,這要不知道可不可以爭取更好更優惠的服斯車進來台灣,這才是最重要的,消費者的福氣拉。
這種月經文每隔一陣子就出現真是無聊。
VW一台賣多少是人家的事,
嫌貴?就不要去買。。
沒有人將刀子架在脖子強迫你一定要買VW。。
買你認為爽的、便宜的就好了。。。
平民車?
對於郭董而言,雙B價位也很平民。。
chmedr wrote:
Touareg: 7...(恕刪)

別只看車價阿,這種大排量的購置稅又是一筆錢阿....
配備車價表
沒圖沒真相

我開passat b5 2.0兩年
引擎是真的很差...兩年就給我吃水吃機油

現在passat b5.5 1.8t 三年
真的很不錯
比德國原裝的長14公分..別小看這14公分
在中國這個國家常跑長途的地方
給後座一個舒適的腳部空間很重要
目前跑了12萬多還沒花過非消耗性費用




忘了說

vw在中國改變真的很大
除了桑塔納系列的車外

車子組裝及引進新的技術不斷的進步外
改變真的很大

不要把大陸人當白痴
品質差沒水準
這些國外大廠是不會拿他們商譽開玩笑

當見到滿街的ktv桑拿會所時
我就知道他們有救了

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