這台二手Golf是否太貴?請問福斯汽車的折舊問題。

Jacky Kuo wrote:
賣車通常比較吃虧,尤...(恕刪)

通常也僅能賣給車行。唉!
二手價好不好是比較性的問題,對二手車行來說"走貨"快的車款才是好貨,例如ALTIS。對車行來說,一台altis可能擺沒幾天就出掉了(同行調貨也算),所以轉個手,一台賺個一兩萬也ok,一個月多賣幾台altis就躺著吃飯了,所以要賣altis時每家車行搶著要。假設另一款是冷門歐系車可能平均要三個月才走得掉。想想看買車要用現金,三個月是90天,資金要壓90天難道一樣賺兩萬就ok嗎?運氣不好說不定要擺半年。賣這台不賺個10來萬說不過去吧(若有機會賺個二三十萬也不會客氣)。但若我是老闆,我寧可altis多轉個幾台也不要壓資金在歐系冷門車上,只是市場當然沒那麼好康,總是讓你收到好賣的車。這樣應該能理解為何歐系冷門車的收購價會那麼低了吧。想賣得好一點的價格一般還是上俱樂部或網路,或是身邊有想要的人,價格比較不會讓人想自殺,不然就是認份開到報廢。
GOLF二手價不差,不過車商也要賺錢,收40賣55也不是不可能,所以真的喜歡就上俱樂部找找吧。反正除了像公認好價的altis那種車外(因為毫無疑問的保值,所以老闆也不敢亂說),GOLF這種車會淪落為你要賣時說VW車沒價(除非雙B),要買時說GOLF很受歡迎很搶手很保值,你不買別人也要,難得釋出之類的,反正就是挑對車商有利的說。
想要的太多?!其實需要的並不多‧‧‧
samlee wrote:
二手價好不好是比較性...(恕刪)

GOLF這種車會淪落為你要賣時說VW車沒價(除非雙B)
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大大,雙B也沒用的。很多年前,我前跟車行買台三年的E220,110萬,第二年,覺得不好開,油門太重,開車太累,回賣給車行,損失三十萬,折舊高的理由,車商說「抱歉,最近賓士車很難賣」。
jeipe89sp wrote:
通常也僅能賣給車行。...(恕刪)

我都是換車時就順便賣給業務(業務會叫配合的車行來估價),在這之前要先做一下工課上yahoo拍賣了解一下行情,然後車行會問你你要賣多少? 你在從網拍看到價錢加個1~2萬. 之後你們會展開一陣價格的攻防, 如果不滿意的話也不要勉強告訴你的sales他開的價格差太多了. 並且讓你的sales知道你要先賣車才要買車. 除非你的sales不想要業績否則他會在幫你找車行.
有一次我就是如此, sales第一次找的車行我不滿意,sales就又找另外一家就成交了, 價差差了10%(對我們而言賺這10%很好賺喔).
PS: 有一些sales就單純的賣車很少跟車行打交道,遇到這種sales沒輒. 所以要先問(尤其是不熟的sales),你有一台車順便要處理,問他有沒有辦法. 如他有辦法在跟他談不然就找別人.....
justniceman wrote:
沒錯!!!很多二手車...(恕刪)

非常非常暴利!可是,好像也有很多車行倒閉了,怎會這樣?
samlee wrote:
二手價好不好是比較性...(恕刪)

分析的很有道理。感謝。
Jacky Kuo wrote:
我都是換車時就順便賣...(恕刪)


呵呵..... a+b = C , 如果 C固定, 大大的說法就不成立了.
舊車 + 10%讓你折 , 新車大概少讓你議個 2~3% 就超過了.

買賣....終究還是當下雙方能接受的條件下成立的
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