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(1).是要開車還是被車開: 要開車就歐系車, 被車開就T牌
(2).是要家庭主婦還是嬌艷風姿綽約的上班族女郎, 要後者, 那你要有照顧她的能耐, 台灣人最大的迷思就是認為不懂車也可以把車開好, 個人認知開車不下於機長對飛機的責任, 只是機長要負責100人, 你只最多4人+路上千萬人。所以不懂車或車子性能差勁的風險可想而知, 去研究一下T牌用的料, 輪胎寬度, 剎車碟盤大小....這些湊起來就是你的行車風險。個人絕不選T牌, 而是要像機長了解飛機一樣去把車子弄懂, 這是開車者的責任, 一但弄懂, 我會買美國的T牌, 在台灣T牌絕對不考慮。
(3).保值不保命, 例子太多, 統計起來歐系車的安全性是日系車的10倍, 也就是選了歐系車, 風險立即降90%, 更何況那個行路品質真的是差很多。均衡是歐系車追求的。
(4).務實的日系車還是務實的歐系車, 前者日系車都是務實的, 後者在台灣只有FORD歐系車才是務實的, 你負擔的起, 其他除了外匯雙B, 養進口歐系車過了3~5年, 碰上了就知道以上班族要養歐系車, 不是FORD就是外匯雙B, 最差勁的選擇就是買假高級的歐系車。保修不便宜, 品牌差一截, 真的會氣死，不如直上雙B外匯車。否則KUGA應該是最優選擇, 01都買了。
(5)沒天窗的休旅車不叫休旅車, 買KUGA, 你得到的是跑旅, 這是跟上潮流前端, 各方面完全勝出, 你可以好好的來讓家人了解, 什麼才是開車。開在林道上, 天窗車窗全部打開, 務實人生就是這樣。不用花大錢也可以享用80%敞篷車的FU, 天窗不會漏水, 除非你沒有定期檢查排水孔被泥巴堵住, 洗車要沖底盤天窗排水孔。
買車是見仁見智,
買T牌"見智", 但此智就是只有車子可以開而已
"仁"有廣博的意思, 買歐系車是"見仁"歐系車可以給你的車輛安全性能乃至於知識會遠比日系車要多, 但要務實
養的起的歐系車就是NEW KUGA了。可謂仁智兼備。
Sdeng wrote:
身在一個傳統家庭 很(恕刪)
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小葉叔叔 wrote:
顯然廠商洗腦的行銷方(恕刪)
你是不是誤會了
大家口中的神車 並不是指這車好的跟神一樣
反而是酸的成分比較多
你可以調查看看 買神車的大多是哪種人
最簡單的區分 你看收入高的人大多開甚麼車 收入一般的大多開甚麼車
雖不是一定正確 但基本上成就越高的人 基本上都是選擇較高級的車款 (品牌光環、操控、動力、安全、品味、獨特性當然還有虛榮心作祟)才是考量的主因!
就像一個金字塔一下 越下面的人越多 頂端的人越少 !
所以 賣得好 不代表他是真的好 只是當下的環境每個人的選擇考量不同罷了!
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