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歐洲車真的贏的地方就是內外裝的美學設計而已。駕駛感或許大部分車款還比日本車更好，但這限於BMW等以駕馭感為號召的品牌。像VW這種以前驅為主的大眾品牌，要以操控來打敗同級日製車，那只能騙騙年輕涉世未深的人而已！更別說日系雙田的新世代車款外型也越來越好看。civic我就認為比golf好看！
有機會到美國或日本租車，租一些不是「國產日系車」開看看。樓主就知道所謂開日本車變換車道的軟腳感根本是無稽之談。但歐洲車五年一到一直換零件則是全世界都一樣的！
推一個，CIVIC11的底盤比GOLF還棒，跟FOCUS有的比，至少我試車完後的心得是這樣😂
我認為法系小鋼炮的底盤開起來比福斯跟本田更爽，但說到維修保養我還是選雙田。
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t4是真愛，願意花時間陪伴[大哭]
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操控當然歐系有歐系的優點，這點我不否認，但日系其實熱血後的保養成本相對低很多，家父以前的一台五系就是在一次熱血極限後開始進入修的精采環節。
至於安全性，小弟之前的一台日系車也曾在高速公路上體會過幾乎無減速的後車追撞，同事學妹的prius C 也曾被油罐車夾殺後安全下庄。所以在我的體驗裡日本製的鈑金也不是哪麼不堪，至少撞我的那台國產車最後報廢了，但我的車連內鐵都沒凹。
我的結論，只能買一台車又要開久久的乖乖買日系，經濟能力有選擇權的再來玩歐系，荷包允許兩三年換一台新車其實也輪不到你修。
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去個頭？[^++^]
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我GOLF開了快10年操控說真的就跟馬三差不多沒那麼神啦
前面就說操控好不好是看車型,就像三菱車大多操控不怎麼樣,但它一台EVO就夠電很多車了,看車型懂嗎...所以你拿暴力鴨是比哪一台GOLF?這麼神
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想到以前保養歐洲車的情景，那真是真愛！一直到我負擔不起那種真愛時，才發現其實真愛並不一定要那樣⋯
問題是多數車主只會開不會養，懂的人能DIY確實省很多，但這種人不多，更多引擎蓋不一定知道怎樣開，開了裡面是啥鬼不知道，手冊沒完整翻閱過的XX車主，別指望他們懂得歐洲車修車的樂趣XD
