「爭取DSG變速箱10年/16萬公里延長保固」立法院記者會

今日起太古標達宣布召修1萬輛DSG....
算是有點進步了.....


變速箱凸槌 福斯召修1萬輛
2012年12月28日
福斯Golf【朱正庭╱台北報導】福斯汽車遭多名車主反映DSG變速箱瑕疵,甚至曾發生高速時失去動力的驚險狀況,經向立委陳情、獲主管機關正視及要求車商處理後,福斯代理商太古標達汽車昨終於宣布展開召修,即起針對2008年起出廠、搭載DSG乾式七速變速箱的Golf、Polo、Passat等車款共約1萬輛車召修,並延長變速箱保固為5年。但部分車主仍質疑召修效果,希望保固能延長至10年。


福斯Jetta包括Golf等6款
太古標達表示,此召修是配合交通部要求,僅限台灣地區,據原廠報告,因台灣環境高溫、潮濕,恐讓變速箱電子零件出現硼結晶狀況,導致系統誤判車輛故障、啟動保護措施,造成行進間失去動力等情況;這次召回將透過軟體更新,降低判斷敏感度解決,此動作包含中國等氣候類似地區都曾進行。
多名福斯車主曾反映DSG變速箱瑕疵,7月底有逾80位車主聯合向立委李俊俋陳情,並要求交通部介入,10月時交通部初步報告證實確為通案、要求車廠召修,車廠至昨才低調登報公告。
太古標達指,搭載DSG乾式七速變速箱車款2008年起在台銷售,包括Golf、Passat、Jetta、Scirocco、Polo、Touran等車,此軟體更新動作今年3月起就陸續進行,現約還有2千輛還未進廠。也向原廠爭取延長DSG變速箱保固從原四年延長為五年。
同屬福斯集團的奧迪車款A1、SKODA車款Fabia等也採用同款變速箱。台灣奧迪說,未接獲原廠通知,暫不跟進召修;SKODA代理商太古利奔也指未獲通知,但如車主有疑慮,原廠提供變速箱軟體供更新。

福斯Passat「保固應改10年」
Golf車主黃先生說:「變速箱故障出現過4、5次,險象環生,現雖有保固負責,但過了保固期後又該怎麼辦?」
擁有2007年Golf的車主邱先生說:「根本就是設計有問題,延長保固也應要到10年。」立委李俊俋說,車廠改善是否有效,交通部應仔細調查,不能輕易放行。


福斯DSG變速箱召修
★起因:部分搭載乾式七速DSG變速箱車輛,在高溫及濕度較高地區且長時間停車下,電子零件會因硼結晶導致故障,車輛行進間恐失去動力,少數可能無法行駛。
★範圍:2008年9月至2012年3月生產的福斯Golf、Passat、Jetta、Scirocco、Polo、Touran,且搭配乾式七速DSG變速箱車型
★處理方式:
●使用軟體免費更新、降低偵測敏感度方式改善。
●針對採用該DSG變速箱車款保固從原4年、延長為5年。
★電洽:0800-068-068
★數量:約1萬輛
資料來源:太古標達


Skoda太古利奔好安靜,剛打0800去問,一問三不知~~怎差那麼多~~==

放雷克 wrote:
福斯DSG變速箱召修
★起因:部分搭載乾式七速DSG變速箱車輛,在高溫及濕度較高地區且長時間停車下,電子零件會因硼結晶導致故障,車輛行進間恐失去動力,少數可能無法行駛。(恕刪)



跟我技師跟我說的差不多,然後說那個材料沒法找到替代品,
目前是透過變速箱軟體更新讓他不要一直結晶累積到超過極限,
希望是真的有用了.
比起多一年的保固,我倒是期待是真的有辦法改善這問題,
畢竟真的完全不會掛才是根本啊.
這種處理的方法實在是很好笑,大陸早就是這樣的處理方法的而且是在半年之前。如果結果就是這樣,他們為什麼不老早就用同樣的方式處理還要吵了半天。
總之這種用軟體更新的方法根本不可能治本,問題遲早還是會出現,只不過大家可以省一點錢換零件。

放雷克 wrote:
搭載DSG乾式七速變速箱車款2008年起在台銷售,包括Golf、Passat、Jetta、Scirocco、Polo、Touran等車,此軟體更新動作今年3月起就陸續進行,現約還有2千輛還未進廠。也向原廠爭取延長DSG變速箱保固從原四年延長為五年。(恕刪)



不過說老實話..若這軟體是在3月就已經要車主更新的話,
那小弟我早就更新了,但是還是在8月碰到DSG閥體掛點了,
不知道有沒有更新版的軟體,或是有車主也是更新軟體後還是掛變速箱的,
可以分享一下.
樓上同梯的(我也是今年8月閥體故障的車主),又見面了~~
所以原廠打算把6速DSG排除在外就對了,看來還要繼續提心吊膽的日子~~
不過,目前原廠的作法,有點像是在保護它們自己耶~~
目前的作法有點像是延長發生故障的時間,雖然不是每個人都會遇到,但有問題的變速箱終究還是會故障~~
原本在保固內就會出問題的車子,降低敏銳度之後,可能累積結晶到過保固才故障...過保固之後,就要看原廠願不願意負責了~~幸運的話,像我一樣剛好遇到專案成立不用花錢。如果原廠到時候又不願意負責,車子又過保固了,那不就...
這樣的召回算是〝補救〞還是〝自救〞??

放雷克 wrote:
★起因:部分搭載乾式七速DSG變速箱車輛,在高溫及濕度較高地區且長時間停車下,電子零件會因硼結晶導致故障,車輛行進間恐失去動力,少數可能無法行駛。
★範圍:2008年9月至2012年3月生產的福斯Golf、Passat、Jetta、Scirocco、Polo、Touran,且搭配乾式七速DSG變速箱車型
★處理方式:
●使用軟體免費更新、降低偵測敏感度方式改善。(恕刪)


可能是我不懂車子,希望懂的人指導一下...

零件因為結晶導致故障,結果居然是靠降低敏感度偵測的方式改善?
所以只是敏感度降低,不會判定故障,那同樣的結晶程度到底是否已經造成零件故障 ?
如果是有故障,但是軟體判定沒有,所以可以繼續開...
如果都沒有故障,只是因為軟體判定問題造成失速,那之前去換 DSG 的不就...
話說
最近我家的火警偵測器老是因為太敏感而亂叫
於是有人建議我, 把警報器用東西罩起來
這樣就不會叫了




其實小弟的車11月下雨天時,在停車場怠速時就掛掉了
軟體我早早就都更新,還不是掛掉,
小弟的車2013/1就要滿三年了,公里數4萬

alronphoto wrote:
不過說老實話..若這...(恕刪)


小弟的車(golf 1.4 tsi)2013/1就要滿三年了,跑了4萬
其實小弟的車2112/11月下雨天時,在停車場怠速時就掛掉了
軟體隨時有新的軟體,車廠就會通知我去更新,變速箱還不是這樣掛掉,
小弟這個月閥體更新完畢,(可是車廠說原廠沒有更換新的變速箱油,保固規則沒有更新油品)
修好就變成車子會起步會抖動,下坡踩煞車後滑行,再踩油門就感覺被人從後頭撞上去的感覺,
直覺是離合器組壞掉了,一年前剛出保固,一年後又壞掉了,這次又幫我出保固,
所以呢?車要留嗎?
希望保固5年推出,中古車價會提高了...現在中古車收購價好低喔

因該要十年保固
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