剛買不到一個月golf1.6 閥體開掉!! 瘋了我!!

enz♂ wrote:
應該是BORA 1....(恕刪)


應該是BORA 1.8吧 +1

小弟第一個浮現的字樣也是BORA
因為一直想不出來ROCA這台車長得怎樣....
每個人心中都有一把尺,但直不直就不知道了。
tpman wrote:
當停好車踩著煞車時,...(恕刪)


正確!我說的就是這個意思
顯然有意些網友故意要挖苦
真不懂有什麼意義
只是提出個問題討論討論而已就要再那邊笑了
平心靜氣討論討論而已阿

J.Pochia wrote:


應該是BORA ...(恕刪)


更正 是BORA沒錯!!




我一直在想!!換了閥體 一切就都沒事了嗎!?

感覺原廠很沒有誠意!!

我們所題出的切結書部份  他們也都不回應

難到真的要出事後  或者鬧大後 他們才會去面對嗎!?
希望大大的車沒事
不過可以請教一下什麼是" 閥體"? 嗎 不太懂車的我

我也是六代車主 希望我的也沒事 倒是我的後方保桿 前天被喝酒的騎車阿伯故意從我旁邊的縫騎過去劃到了 有點無言 停好車他也硬要過去 表面明顯的一條
tpman wrote:
當停好車踩著煞車時,
先排N檔拉手煞車
然後放開腳煞車

如果是在有坡度的路面
車子是會滑動一下直到手煞車停住為止(一點點距離而已)

但如果你是一次排到P檔再放
滑動的一點點距離會連變速箱一起連動
因為P檔是由變速箱鎖住傳動系統的

這就是有人會在意的先排N,完全停住後再排P
我也都是這樣做啦......(恕刪)



哪麼請問一下

如果我停好車的最後動作檔是R檔:那我需要再打回N檔拉手煞車嗎?

然後再經過R檔:打到p檔?
小杯rote:
tpman wrote:
當停好車踩著煞車時,
先排N檔拉手煞車
然後放開腳煞車

如果是在有坡度的路面
車子是會滑動一下直到手煞車停住為止(一點點距離而已)

但如果你是一次排到P檔再放
滑動的一點點距離會連變速箱一起連動
因為P檔是由變速箱鎖住傳動系統的

這就是有人會在意的先排N,完全停住後再排P
我也都是這樣做啦......(恕刪)




哪麼請問一下

如果我停好車的最後動作檔是R檔:那我需要再打回N檔拉手煞車嗎?

然後再經過R檔:打到p檔?...(恕刪)



不過 我更想知道的是

哪一個廠牌的汽車廠商有公開承認他們家出廠的車子的自排車變速箱:若是車主停車時:沒有先打入N檔再拉手煞車:再排入P檔(直接打入p檔:拉手煞車)..........會造成他們家出廠的車子的變速箱損壞


是FORD嗎? 還是BMW? 還是TOYOTA 或者是NISSAN?


tpman wrote:
當停好車踩著煞車時,
先排N檔拉手煞車
然後放開腳煞車

如果是在有坡度的路面
車子是會滑動一下直到手煞車停住為止(一點點距離而已)

但如果你是一次排到P檔再放
滑動的一點點距離會連變速箱一起連動
因為P檔是由變速箱鎖住傳動系統的

這就是有人會在意的先排N,完全停住後再排P
我也都是這樣做啦....,...(恕刪)

沒有必要啦,不管入那個檔位變速箱又不是馬上入檔,
翱翔阿賢 wrote:
德國車都是這樣的,重設計不重品質耐用

不過我認為德國車只是差在總代理的誠意

BENZ車子也很容易故障,但台灣代理做的真的很不錯,有些問題很快就能解決
...(恕刪)

+1 成本決定一切
噴噴噴噴 wrote:
今天車廠打來了!!沒...(恕刪)


地球上好像有兩間大快遞...應該是叫DHL與UPS吧!

運費雖然貴了點..但效率真的很不錯..
噴噴噴噴 wrote:
更正 是BORA沒錯!!




我一直在想!!換了閥體 一切就都沒事了嗎!?

感覺原廠很沒有誠意!!

我們所題出的切結書部份  他們也都不回應

難到真的要出事後  或者鬧大後 他們才會去面對嗎!?


他絕不會跟你切結的~

會說公司沒有這樣的規定, 盧甚都沒用, 畢竟你小朋友付了, 車是要當廢鐵不會動嗎???

所以我那時談判超久也認他們宰割, 只能在公司內部mail + 友人去發公司內部mail 訴苦啦~

希望不要再有跟我一樣的苦主, 不要買他們的產品就不會遇到這樣的問題
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