愛買車 wrote:
講一下5年級的故事 20年前的五年級, 他們約2,30歲
知道德國製車, 是高品味的象徵,看到雙B通常又買不起
都會族的,在有限的荷包下,買台Golf也能在某些程度上連結到"德國製車"的品味不凡上(自以為啦)
因此十年二十前開Golf的單身漢, 就變成都會雅痞了
這個印象, 從5/6年級傳承到今日的7年級, GTi滿街跑, VW車受到台灣年輕人的歡迎就是這樣來的!
只不過, 自以為德國品味的VW, 當年可以騙騙滿街國產車喜美/尖兵/你愛他的同期的土炮~
但現在, VW已算今日的喜美了, VW已被多數人看清它就是國民車了,
當年的品味已由現今的Audi/BMW入門車系列接手了~(因為現在買得起福斯的..也買得起米漿了)
現不懂車的, 以為福斯車是高檔德製車(或高檔進口車), 品味不凡...
前仆後繼一直買VW golf, 或Passat, 120-170萬也敢買?
真是瘋了, VW = 端正務實(古板)的公務員, 德國VW就是賣這些族群的,
只有台灣人不懂, 還以為VW就是德國車睿智的選擇, 或雅痞的選擇...?
(拜託,那是20年前保守沒有風格的土年代,Golf騙吃騙吃滿街國產車喜美/尖兵可以........)
故事就是這樣來的...
講究務實的/公務個性的,買VW不錯, 但太古配備給得太差了
現在的進口車, C/p 兼具品味高的, Volvo真的比較是可以接受~
真要擺脫務實的/公務個性的/死板的進口國民車.....不要買福斯,
法國標緻/義大利愛快, 才是比較有設計風格的選擇!
小弟這幾年來前前後後牽了3台福斯
在你心中,應該算是不懂車又自以為雅痞吧...
在歐美,Golf最大宗的消費群是初出社會的新鮮人
20年前則是嬉皮浪蕩天涯的最佳伴侶
在德國跟美國,車實在便宜...政府鼓勵民眾買車,又常常有優惠政策
公務員有開VW的,也有開雙B奧迪的,Volvo,Alfa,雪鐵龍全都有...
你覺得台灣Volvo cp值高也很正常
因為它現今的行銷策略跟幾年前太古剛起步時一模一樣...
VW跟雙B奧迪有著雲泥之別的落差,那是台灣車商20年來商業操作的結果
在美國,A4入門款跟Passat入門款也只差了10萬台幣
甚至BMW 328也只比Passat貴了15萬...
連這種跟產地差沒幾萬的車也在嫌貴,那你真的不適合買進口車...買裕隆吧
如果你覺得Golf等同於今日的喜美
那您可以建言台本把Civic 2.0售價調整至136萬
或者請國瑞汽車把Camry 2.0售價調整為138萬
我們再來看看可以賣幾台...然後也請你一定要身體力行!
牽一台136萬的國產Civic來開箱唷!
布朗老爺 wrote:
在美國GOLF跟CIVIC是同級車沒錯阿~
假設GOLF也國產化了.賣你136萬你會買單嗎?
(笑死人國產CIVIC 2.0賣136萬鬼會買喔!)
假設GOLE國產化了你會買嗎?
國民車就國民車.還雅痞勒~
高級國民車.維修也高級.
請不要拿進口跟國產價格混唯一談.真是傻傻分不清~
這位老哥...可以看得出你被VW的維修費傷得很深
買車這種事真的要量力而為,簽約前先衡量一下自己的能力
如果你的收入真的沒有辦法負擔進口車的維修費的話
下次不要勉強自己的荷包,我建議你國產二手的開一開就好...
畢竟現在開車成本真的很高,你還可以考慮把錢省起來騎摩托車或者坐公車
(沒惡意,不過我也找不到維修費比VW便宜多少的進口車)
喔對了~!
國產Civic跟進口Golf本來就不是同級的玩意
你可以試著跟貿易商問問看美規跟歐規的Civic,看看那個價位還是不是"國民車"
國產進口之間的差別,你可以順便開導一下那位"愛買車"...
蕉皮 wrote:
我買passat的時候一點都沒想到他是高級車
只是覺得它是一台安全的車.空間又大.開起來的穩定性.操控都很好
跟國產車比,同級的價差不過20萬,當然沒有那麼多花車設備
跟雙b跟volvo比,當然很多地方比不上,但是價格也差了二三十萬
而且我試開過volvo的s40,整體路感跟襙控比passat差(我個人感覺)
一台車好不好,cp值高不高,看你衡量的點在哪
但是並沒有人認為開vw的車是高級車,那都是妳們自己說的
至少這個價格帶,我認為買GOLF.PASSAT都是不錯的選擇
人家VW賣的好,你們眼紅嗎,連這個都可以拿來說
我也覺得VW的車,是CP值不錯的車,也沒有覺得是高級車。很奇怪,一堆不是開VW車的人,在幫VW的車主說VW是高級車,怪怪的。而且,還在替VW車主叫屈維修費用貴的。好奇怪的現象。
呵呵呵!我來了!!!




























































































