希望一切都順利,引擎掛掉2008年式PASSAT VARIANT 2.0 TDI 開3年!!!


stevenlake wrote:
請記者朋友幫忙妳吧,投書到各大報,
讓它上報讓全國民眾都知道,看廠商怎解釋。


不先搞清楚事件是歸責於廠商或車主
一切都靠民粹無限上肛
最後苦果還是所有同廠牌車主共享

ya_patric wrote:
500cc我分了3次加(意思是這趟南部遊給我叮咚了三次)


我的Passat 2.0TDI, 大約七千公里會亮一次黃燈, 黃燈亮就是低於油尺MIN,
應該要加700-900cc, 不太懂你為什麼500cc要分三次, 就全部加進去就好啊
每次換油要4300cc左右, 所以亮燈以後還有3600cc在裡面
其實沒什麼好擔心的, 就算你回台北再加都沒問題
機油燈有兩種, 一個是黃燈一個是紅燈, 手冊上寫的很清楚
黃燈亮要注意, 有空就添一下機油, 紅燈亮就要立刻停
不能再開了, 討論串裡另一部車就是紅燈亮還繼續行駛一小段
造成的磨損就遠比故障原因多很多, 修起來也會貴很多
所以三年引擎壞很正常?
owl_tpe wrote:
golf MK3開六...(恕刪)

owl_tpe wrote:
不先搞清楚事件是歸責...(恕刪)


無限上"肛" 這個讚
表達關心一下

小弟本人一直認為VAG車系不是可以買的車

爆變速箱與爆引擎的問題一直發生

叔叔買過一台A4新車也是23個月時爆變速箱 還好沒過保固期 趕緊賣了換MB

我有兩個開GOLF的朋友也是修車修的唉唉叫

還好他們有錢可以促進經濟消費

我沒錢所以只能買日本車或是國產車 哈
其實那時候那麼貴的車,建議是回原廠保養
這樣有問題兩造要"灰"的話比較有贏的機率
因為~
我就是過來人,讓車廠一個屁都放不出來
不然喔!!他會說~你沒回原廠保養,所以
外面保養廠的東西!@#%︿︿\
外面保養廠的技師!@#$%%︿
很多理由灰不完的


yenchee wrote:
機油燈有兩種, 一個是黃燈一個是紅燈, 手冊上寫的很清楚


因為想說加一點不亮就好!! 那知道不夠哩~~
感謝大大~回家研究一下紅燈..開這麼久沒看過紅燈亮哩
看清楚我寫的原文
不要斷章取義

"福斯車品質是不好
但壞引擎機率也很低吧

女車主水箱沒水、風扇不轉還繼續開的情況並不少見
先搬張板凳看這戲怎麼演..."


gv107392 wrote:
所以三年引擎壞很正常...(恕刪)
不是我要幫福斯說話...

小姐...妳過保了, 不管妳用什麼品牌, 過保了走到哪都一樣.
我的也是德國原裝,1996閃電牌,沒有你說的這樣, 321,1xx KM 引擎,變速箱,發電機,冷氣機,沒有一樣壞過
我前8年是每年跑 30,000km 在使用車輛的,原因無他公司補貼 NT9.0/ KM.
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