V.O.C.(VW OWNER CLUB)是否夠資格稱為VW車主俱樂部？

身為兩輛Golf的車主，相信也與其他車主一樣，買的的時候希望車價低，外加優渥折扣，新車的時候希望保固期內原廠痛快保固理賠更換，維修的時候希望價格合理，車況希望可以永久如新，故障率是越低越好！至於車主活動、小贈品等等，那就可有可無了！畢竟車主聚會也分不同族群，原廠組與改裝組就是截然
不同，原廠組沒什麼故事好說，畢竟就是維持車況正常，有些共通的故障互相交換意見，改裝組可就是依照各人品味打造的個性化車款，這種最不受原廠歡迎，但是卻是跟話題眼球的注目焦點。

話說回來，一個經由各家專業媒體報導的V.O.C.福斯車主俱樂部，打著招收1000元入會費，未來一年提供零件88折的優惠，另有活動未來可能舉行與贈送電影票，會長是知名的馬拉松運動家林義傑！

外傳林義傑所擁有的車輛是Audi Q7，並非VW車系，雖然這兩家當初都是由太古集團所代理，但是現在已經分家了！若真的屬實，這個會長就有點不太適合，因為入會章程當中限制所有VW以外品牌的車種，甚至包含了VW商旅車！Audi雖然同屬VAG集團，但是在俱樂部的規範下，依舊出局。

相信很多網友已經討論過到底要不要參加這個俱樂部，有些同意有些反對，這也是人之常情，理由各自不一，但是接下來要討論的話題，才希望各位網友集思廣益。

就在V.O.C成立沒有多久，接著就是林義傑的馬拉松電影上市，這不禁令人懷疑，整場俱樂部的成立活動，都是為了林義傑電影宣傳暖身？！

與V.O.C.相較，許多的VAG車系討論區，具備公平公正的開放論壇，同時也提供車友在版上互動互相交流，旅遊或是相約車聚，都靠車友們的自動自發！版主一年會找一兩次全版車友聚會，聲勢相當驚人，總數有時候會超過300輛，俗稱吃尾牙！網路討論區完全不用付費，有的隨網友意願樂捐，都保持著自由公平的原則，這是行之有年而且令人佩服的地方。

反觀V.O.C.，打著有官方支持的口號，以活動與折扣來吸引車主參加，卻未提到替車友爭取權益，也無相關討論區提供車友互相交流，如此的車主俱樂部，未免太陽春了吧！

話說回來，若是真的利用VW車友會的名義，實際上卻成為個人造勢的工具，那麼真的是該受到眾VW車友的唾棄！
希望所有的VW車主都能愉快的享受與自己的愛車相處的時光，也希望若有惡質利用車主俱樂部名義的行為，終究會受到譴責！

以下的連結為www.autonet.com.tw網站，這個汽車專業網站的報導好像過度美化了VOC，不禁令人覺得這個專業網站的公正性令人質疑！
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/4/a9040681.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/4/a9040681+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1