2.0TDI雙渦輪柴油引擎搭配橫置七速DSG雙離合器濕式變速箱

都是VAG內首次出現的

180hp/3500rpm最大馬力與40.81kgm/2000rpm最大扭力

基本上這顆引擎還會有高規版 compete with the diesel engine in BMW 123d
Naricissistic, my god I love it

Aluminum wrote:
2.0TDI<fon...(恕刪)



哇!!這樣不知道要等多久才會出現在轎車上,好想要這顆引擎
這個應該跟最近南美推出 Amarok 高規格版是一樣的引擎,不過那台皮卡目前只有六速手排沒 DSG 自手排
2000轉 400NM 的大扭力實在太迷人了

據說年底會上市歐
各位大大:
因為朋友想買此車,請問可否告知有買此車的大大,所贈之配備(業務員送的)及價格(是否有在優惠),感激不盡
單渦輪的都有170匹的版本了(不是靠晶片)這顆應該有不只180的實力,期待原廠的高出力版本
2.0TDI雙渦輪柴油引擎搭配橫置七速DSG雙離合器濕式變速箱,

希望趕快看到這個組合在VAG其他車系中出現,

不過到時會不會又有人出來亂說"VAG的車用的都是商用車的引擎"???
所以說VW的商用車規格也蠻高檔的囉?

聽起來好像真的算目前市面上很不錯的規格

2.0+柴油+雙渦輪增壓+雙離合器手自排變速箱+全車系ESP+12年防鏽蝕保固

現在有這樣規格的車 除了福斯之外 好像也沒有其他對手

有這樣技術水準的商用車更是沒有了吧?

T5 GP還有什麼令人驚喜的地方啊?
為什麼2.0TDI會有不同的動力??102PS 140PS 180PS
同引擎有不同動力調教,不過同為2.0tdi這名稱也有好幾顆不同的引擎
 
其中有PD,CR二大系統PD又有 DOHC 16V跟 SOHC 8V DPF二顆
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