小卡同學從1.6mt變成1.4t 從啥都不改裝
到了R20盤 R20檔頭 Rns510（尚未更換） GTI踏板
其實讓人傷心的是
大陸一汽做工差勁和省成本淨在一些你看不到的地方
簡單的例子 現在的舒適氣囊拆下來垃圾的要命 幾個小破彈簧都沒有進口氣囊好 油門總成也很山寨
保養廠的技師說可能會拆壞 其他很多地方我就不舉例了 以後再怎麼製造我們都無法控制
試車路線 北京 萬壽路-藍靛廠路-萬泉莊橋-北四環-東四環-南四環大紅門 然後調頭原路返回
試車感受
因為小卡同學的新車
沒有磨合
我也不敢使勁折騰
簡單說一下吧
方向盤轉向靈活但是有點太輕 車體輕盈易控制
懸吊略硬，偏舒適設定
刹車偏軟但在可承受範圍之內
怠速起步沒有問題但是要想快還是要使勁踩油門
變速箱MQ250沒有其他人說的那麼不堪
檔位清晰順暢 吸入感非常強 離合行程稍長 不過仍然是我開過的最好的手排之一
油門厚重比較適合我的口味，腳放在上面不會太累
原車方向盤檔頭的確讓人倒胃口
幸好小卡大蝦已經更換 哈哈 手感還不錯
在這裡再次感謝小卡大大 特意為了讓我開開車遲了一天才趕回上海 真是謝謝啊
下面是一小部份圖片
好差好差好差好差好差好差好差好差
