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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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eletalen

16分

樓主

個人積分：16分

文章編號：24045886

GTi V 洩壓閥

就在禮拜五晚上下班想說終於周末了

心情特好的開著車準備回家

在快速路上突然發現車子加速的聲音有點怪怪的

測試一下 TURBO居然壓力只能持壓約0.8bar左右(原本可1.2bar)

心中冒汗想說不會吧真的讓我遇到了

因為先前就聽說洩壓閥裡面類似逆止閥的那片為塑膠製品很容易破

隔天到某間車廠實測果真破了壓力上不去

...................................

所以想問大家是否有同樣經驗?

為什麼VW要用塑膠製品在那種關鍵的部位.............. 才剛過保...............真的被網友說中了 VW過保就會有問題.......

打算會forge 要等一個禮拜....

2010-11-22 13:38 #1

文章關鍵字

GTI V 洩壓閥

pangfu

12分

2樓

個人積分：12分

文章編號：24247977

剛好可以升級HKS SQV3~

eletalen wrote:
就在禮拜五晚上下...(恕刪)

DS602

0分

3樓

個人積分：0分

文章編號：24256498

之前也想換 Forge 的洩壓閥 , 但聽用過的車友說很烙賽耶!! 要不要考慮直上 HKS 的 , 給你參考一下 , 不過我的車不是 VAG 的喔!!

Mighty

82分

4樓

個人積分：82分

文章編號：24256921

DS602 wrote:
但聽用過的車友說很烙賽...(恕刪)

請問是什麼意思啊？！

DS602

0分

5樓

個人積分：0分

文章編號：24257416

車友是說再加速會變沒力 , 不知道是不是排氣量的關係 , 不過後來他有換 HKS SQV , 感覺再加速不會像 Forge 一樣一洩完就會沒力 , 所以後來他比較推薦 HKS 的 , 如果要裝的話 .........

Mighty

82分

6樓

個人積分：82分

文章編號：24258517

再加速會沒力應該是因為用外洩式的
改用內放應該就好了

我的solio 也是用SQV3
不錯用～聲音好聽.....不過太招搖了

DS602

0分

7樓

個人積分：0分

文章編號：24260133

大部分原廠渦輪車應該都是內洩式 , 所以沒有聲音 , 好像可以兼顧油耗及再加速 , 基本上會改外洩式就是想要有渦輪車洩壓閥洩壓的聲音 , 就是想要有一點高調啦!! 不過聽說外洩式可以保護渦輪 , 不知道跟內洩式到底有多少差別?? 不知有沒有人可以解惑??

2分

8樓

個人積分：2分

文章編號：24260238

原廠已經有出改良設變過的不死版本可以更換了

420分

9樓

個人積分：420分

文章編號：24269601

原廠不死版+1！
聽說壓力比較穩定...

Mighty

82分

10樓

個人積分：82分

文章編號：24269791

vincent564 wrote:
原廠不死版+1！聽說...(恕刪)

水喔～！！
不知道改良版貴不貴啊？

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