(分享)終於來了~7速DSG換NUTEC的油!! 驚+喜+擔心+爽快!!

考慮了很久~
剛好這幾天實在有點缺少刺激....
終於在昨天確定了要"搞"下去了....
打了電話訂購了7速DSG可以"適"用的油...
也很快速的在今天星期六上午就收到東西...
然後...
開始不安的換油...


東西到了....
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開箱...
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讓人又驚又喜的油...
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NUTEC UW-75 (七速DSG推薦用...)
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DSG準備變身...
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真的是YETI的七速乾式DSG
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技師一臉狐疑...不相信可以換這個油...
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確認DSG的漏油孔!!
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鬆動漏油孔螺絲....
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漏了...真的把油漏出來了.....
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技師一臉擔心不敢加...
(分享)終於來了~7速DSG換NUTEC的油!!  驚+喜+擔心+爽快!!
我自己倒油...
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上面倒油孔(添加新油的地方)
(分享)終於來了~7速DSG換NUTEC的油!!  驚+喜+擔心+爽快!!
鎖上上面的蓋子....
(分享)終於來了~7速DSG換NUTEC的油!!  驚+喜+擔心+爽快!!

總結~
換完了以後很刺激下發動了車子~
開始實際上路測試!!
真的....
真的真的很不錯~
雖然1.2TSI的動力稍嫌不足~
但是相對的原廠DSG在換檔上面修飾得並不是很好~
尤其是使用D檔行駛的時候更是明顯~
換了油以後~
不至於像是NCVT~
但是肯定有明顯的發現DSG換檔時那一種頓挫感不見了~
真的是消失了!!沒有頓挫感~
甚至可以說是很平順~
本來所擔心的換檔排氣管"噗噗噗"的聲音也並沒有隨之消失~
這是一種很"妙"的感覺~
我也嘗試了手自排的操控~
真的很妙~
沒有頓挫感~卻能保有DSG退檔的那個FU~
AVPB wrote:
考慮了很久~剛好這幾...(恕刪)


這一篇要列入收藏啦,請問一下是"乾"(乾的要換嗎?)還是"溼"式的?扭力極限25左右的嗎?THANKS!

fonjohn wrote:
這一篇要列入收藏啦,...(恕刪)


沒有錯~扭力極限聽說是25....
雖然是乾式~
但是還是有油啊~
油量大約是1.7公升
不可以低於1.7公升~
可以多一點點沒有關係~
我是抓1.8公升倒入~
用了外面的油品後,我實在很懷疑原廠油品的選用原則,
就只是把規範訂出來,交給工廠做一做就算了嗎?
不管使用者坐起來是否舒服.還是歐洲人神經特大條沒差.

AVPB wrote:
訂購了7速DSG可以"適"用的油...


我沒看錯吧

75W 85 ?

Yeti用的是7速乾式DSG 用的是齒輪油
看樓主換 我也好想跟進阿...
樓主是在哪邊換的呢?
應該這樣說

乾的部份應該是離合器

齒輪的部份還是泡在油內的....

就象速克達還要加齒輪油
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
小心被太古功讀生LOG到...YETI沒保固...
不過看得我車子也好想換,OCTAVIA 3退2退1頓挫還滿大的
上回試Superb 2.0 TDI,6速的頓挫更大
AVPB大的Superb Combi更要換...呵..呵...
耶?樓主是不是在嘉義北港路的紘坤換油的啊?
Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein
你們膽子怎麼都那麼大
看著讓我們乖乖排老車主心發怒放

每次都想是否可以?賣啦!(電視高梁廣告辭)

佩服佩服

但是保內車主建議不要試
3M WHOLE HOUSE FILTRATION SYSTEM
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