各位前輩好：
父親最近和朋友買了一台99年的PASSAT B5 1.8，目前里程數是13萬4千！
剛接手的時候，變速箱一切都很正常，但最近偶而會發生三檔要跳四檔的時候，變速箱會頓一大下！
而踩煞車減慢速度，變速箱到二檔要換一檔的時候，又會頓一大下，這兩種狀況是偶而才發生！
但是父親心理已經有些擔心了，小弟想請教版上各位前輩，這是變速箱要故障大修的前兆嗎？
還是變速箱油很久沒換的因素呢？
小弟之前都是買日本車，對德國車比較不熟悉，如果要換變速箱油，B5要換幾罐呢？
是否一定要用原廠的ATF油呢？
以上問題，感謝各位前輩指導解惑，感謝在感謝～～～
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小弟這兩天遇到很幹又很神奇的事情～～
先從很幹的地方開始說起....
禮拜五早上，小弟向父親借這部B5，帶著家人出遠門，結果一出門就不小撞到門柱，右前葉子板大凹，右前方向燈燈殼破損！
整個心情瞬間LOW掉...一路上變速箱頓挫的毛病一直發生，這次是高速檔位不會頓，都是降速降到二檔要接
一檔的時候，會頓一下！！或是二檔要接三檔的時候，又頓一下！搞的整個出遊的心情都沒了～～～
後來到了苗栗的天空之城，逛了一下午，準備要回家的時候，儀表板上突然亮起"EPC"的燈號，後來想起，
這就是所謂的引擎故障燈，然後在有電的情況下，發動都沒反應，也沒有"答答答"點火的聲音～～
最後請了拖吊車，把車子拖到了台中豐原，經師父檢查後，發現是長年的引擎滲油，滲到起動馬達的部份，造成啟動馬達故障，無法啟動～～～唉！！！真是從早上衰到晚上～～～
拖吊費＝2200元(好貴...)+啟動馬達含工(4000元)...
不過真的很感謝這位保養廠師父，如果沒有他，我們全家就不知道該怎麼辦了！因為豐原沒有料～～
他還大老遠到台中市區幫我們調料！！
後來修好之後，就返途回女王娘家，結果先是發現電子時鐘的時間亂了！
此時神奇的是，一路上的變速箱頓挫也沒了！！！
我想說會不會是技師把電瓶的電都拔掉後，又從新接上，導致電腦歸零，就像第二位前輩說的一樣！
所以這就不是變速箱的問題囉？？
以上，這就是我開這部B5的遭遇，原來～～～PASSAT的零件，都很貴啊！！
