New Touareg一改前代車款簡單的線條設計，加入更多一貫相承的家族特色，變長變寬但變低的車身尺碼、連軸距都加大不少，就外觀來說既富現代感又充滿視覺張力。
此篇主角為R-Line版本，差異部分在文後另有詳述；而在加入新一代車款共有的頭燈、水箱罩、前氣壩等處特徵後，辨識度更高、也更符合現今潮流的風格。
較前代增加了38mm而來到2893mm的軸距，提供車內更寬敞的乘坐空間，但因為車高反而降低的緣故，猛一看甚至還會以為變小了的錯覺。
左右各一的雙出尾管、幾乎不可能認錯的尾燈組，車尾線條的紮實穩重，也使得4795/1940/1709mm的車身尺寸，近距離接觸才會發現其壯碩身型。
遠近H.I.D氙氣頭燈(有魚眼、含彎道照明功能、附LED日間行車燈與高壓清洗裝置)，而圍繞著大燈魚眼點亮的LED日間行車燈設置，實在是饒富趣味。
高一米七的身型已是頗具壓迫的高度，夜間點燈後的壓迫感與燈光照射水平高度的緣故，更使得此車的魚眼集中光束，不但是提升照明能力且具佛心的設置。
寬闊的車頭前端造型，鍍鉻飾條圍繞著的水箱護罩與前氣壩，原本就給人紮實穩固的印象，現在更增添了不少質感。
前氣壩的兩側更有柵狀開口，更下方的設計也毫不馬虎，以中央多孔的方形鏤空、兩側各二圓孔、外側為霧燈的設計，營造出強烈的性能意味，而立體的R-Line下擾流則是實用與美感兼具。
前氣壩兩側的開口裏，安置了各一個冷卻器提供渦輪的進器冷卻之用，而下方的霧燈孔僅配置外側端(附角落照明功能)，想升級的車主這下子無須另外挖洞淌血破壞了。
R-Line版本專用的CDC主動式連續性電子氣壓懸吊系統(附行李箱便利高度調整按鍵)，由獨立前後雙A臂、圈狀彈簧、前後防傾桿與CDC共同構築，提供4MOTION橫時四輪驅動之外，更精準犀利的操駕感受。
R-Line版本採255/55R18尺寸的Bridgestone DUELER H/P輪胎搭配五幅V型輪圈(8J寬)，一般版的則是235/65R17尺寸的配置(7.5J輪圈)；而對向多活塞系統、330mm前通風/後實心碟的配置，也提供Touareg充沛而卓越的制動性能。
銀色鋁合金車頂行李架儼然成為五門Wagen與SUV車款的最適搭配，而與鍍鉻飾條互相呼應的色調配置，更增添了性能意味。
廣角電動調整車外後視鏡，結合高亮度的方向燈條，下方更有地面照射禮賓燈的設置，提供副駕駛座上車時的安全提示之用，此功能相當貼心好用；而附加了電動收折、加熱除霧、駕駛座端防眩及記憶功能，幾乎該有能有的功能都配上了。
位於葉子板上緣的R-Line專屬鍍鉻銘板。
車側的寬版鍍鉻飾條，橫亙前後車門、連接前後葉子板的長度，再加上下方立體摺線的設計，叫人不注意都難。
被設置在跑車式尾翼上的高亮度效能LED第三煞車燈，配合及鮮明的紅色尾燈組(頭尾燈均具有感應是自動啟閉及延遲熄滅功能)，提供良好的警示辨識效果。
除了車頭部份的特徵以外，尾燈組也是很好辨認的家族胎記，宛如凝視怒目的表情，在油門催鼓揚長而去時的確是令人印象深刻。
位於後行李箱底部的尾段消音包，其左右各一的尾出設計、尾端更有飾管的配置，而符合空氣力學設計的後下擾流，更是量身打造的精品。
這晶亮無比的不是不鏽鋼材質，而是細心拋光打磨的鋁合金護板，提供載運貨物搬運之時的底部防護；但誰又捨得刮傷這漂亮的護板呢？
鑒於V6 3.0 TDI引擎所排放的高熱廢氣，因此尾出排氣管與下擾流的孔洞約有一公分半的距離，避免高熱影響材質變化。
後方45度角也能明顯察覺到第二代Touareg的改變與放大，線條簡單卻不呆板，耐看的特色也是此車為人津津樂道之處。
內含晶片防盜系統的鑰匙，僅簡單設置三個按鈕以進行開啟尾門、全車解鎖/上鎖動作，而VW字樣也是一個實體按鈕，按下後下方的方形扣環就可彈出、壓回則整個沒入殼體。
兩側鍍鉻的金屬側邊，此鑰匙為半Keyless的設計，前端的凹槽內設有凹凸卡楯構造，提供插入鑰匙孔後的轉動，但僅插入前半。
以Vavona木紋飾板、R-Line鋁合金門檻飾板、亮銀色金屬飾板共同構築的中控台質感，正T字型的中控設置，帶來沉穩而不具壓迫的視覺感受。
整合式多功能真皮方向盤，附有電動調整、記憶、換檔撥片與加熱等功能，水平爪幅上亦設有多功能快速鍵。
兩大兩小正圓儀表的設計清晰易判讀，由左至右分別是水溫、轉速、時速與油量表的配置；中央為五吋彩色TFT LCD高階行車資訊電腦的顯示螢幕。
左方快速鍵為控制通話之選項，鍵體周圍還以鍍鉻金屬包覆。
右方則為音響控制功能，而左右兩側的快速鍵後方，則是設置了換檔撥片。
原廠RCD550型號的七吋LCD彩色觸控螢幕，內建六片吸入式CD、SD卡、MP3/MP4格式讀取功能，此物不知道是令多少車主流乾口水的原廠逸品。
中控台下方一路延伸至中央幅手、將前座左右劃分開來，質感上乘的大面積的Vavona木紋飾板上，依序安置了空調、八速Tiptronic手自排控制區、底盤控制、置杯架等等。
全自動左右獨立式的雙區電子橫溫空調系統，同樣配置了Climatronic與粉塵過濾器，下方則是置物盒與12V電源插孔/點煙器的配置。
前座中央扶手採左右分離的設計，可單獨掀開、滑移、多段開啟角度固定，提供正副駕駛座最舒適的手靠設定。
中央扶手掀開後，裏面是植毛批覆的表面處理、底部設有防滑顆粒，而一側則是設置了AUX IN與第二組12V電源插孔。
打開副手座前方的手套箱，外蓋內側設有眼鏡盒、內側壁上則是冷氣孔的控制旋鈕，而位於右側的則是氣囊的啟閉開關。
駕駛座車門內側的配置，最上方的右側為高音單體揚聲器、車外電動後視鏡控制調整、車門門啟閉與座椅三段記憶功能按鍵，扶手處則是四門電動窗的控制，下方是電動尾門的開關。
副駕駛座的車門配置，其位置與駕駛座幾乎一樣，只少了四門電動窗、電動尾門、車外電動後視鏡的控制，其餘幾無二致。
後座門板比較特別，除了有獨立的煙灰缸配置，還有位於車窗玻璃內的手動遮陽簾，提供著色隔熱玻璃外的額外防護。
採高級Vienna皮質包覆的前雙座椅，具有腰靠調整、電熱功能、雙前座記憶裝置與高度及水平調整頭枕，包覆支撐性很不錯，皮質觸感也相當柔細。
位於座椅腳架護板外側的控制區，伸手往下就可輕鬆調整；而門檻上蝕刻有的R-Line字樣的鋁合金飾板，更是一打開門的精神振奮來源。
車內置物空間很多，前座椅背的正後方設有置物網、前中央扶手的後下方也可置物，再加上四個車門的下方、後車廂等處，全車可供置放的設計還真不少。
後座空調非獨立設計，而其出風口下方空間也可提供置放小物，其下更往內凹以減少空間的佔用。
後座座椅的椅面，設計為左右兩側略為凹陷以提供兩名乘客更舒適的乘坐，中央座位的椅面雖然較為平坦、但憑藉較寬的車內空間，並不顯侷促；此處亦設有完整的三點式安全帶。
後座的中央扶手翻下後，前端為直列式的兩個置杯架設計。
如欲載運大型貨物，位於後座椅兩側下方，將此撥桿前端往上一拉，就可快速使椅背往前傾倒。
內建的ISOFIX兒童安全座椅固定裝置，提供年幼乘客的行車安全，另六四分離的後座椅，還可進行椅面前移的動作。
電子自動防眩車內後視鏡的前方，設有光感應頭燈與與低感應式雨刷的Sensor，而後方中央隆起的部位，則是前座燈光與天窗的控制機構。
長形的主要照明、左右個一的獨立圓形小燈，前方框有銀質裝飾的就是天窗的控制多向旋扭，以左右轉動、圓框內前後按下的方式控制作動。
前座左右遮陽板均附照明燈與化妝鏡的配置，將拉簾往內側撥去就可點亮。
電動多段調整全景式玻璃天窗，前方可幾乎完全開啟到後方天窗之上，此為全開狀態。
天窗關上、電動遮陽簾關閉，可看見天空景物又不致被曬傷。
天窗與電動遮陽簾均關閉狀態；值得一提的是往上內縮的天窗設計，其實也更爭取了約兩公分的離地高度，因此第二代Touareg的高度雖較第一代低了一點，但乘坐時的頭部空間卻絲毫不顯壓迫。
電動尾門開關，除具有一般的啟閉功能以外，長按後至嗶聲響起，可完成開啟角度多段設定；簡單的說，就是您想要讓電動尾門開到哪個角度，當尾門到定位時先將其拉住、再按壓此處直到聲響確定，下次開啟時就會以記憶角度開啟，十分好用。
控制動力輔助啟閉尾門的，就是兩側的油壓挺桿，此挺桿內部設有環狀馬達，以進行桿體內液壓油的運作與記憶定位之用。
設置於尾門內的故障警示標誌，此配置亦經常出現於同廠的許多車款上。
身高約175公分的模特兒可輕鬆觸及開至最頂端的尾門開關，但個子嬌小的車主可不見得如此輕鬆。
利用此處的自由角度設定功能，長按後會聽到嗶聲響起，之後的開啟就會依照剛剛設定的角度；此功能在狹小空間處也很好用，避免過高的開啟角度造成不預期的損傷。
搬運貨物時卻覺得後車廂平面太高嗎？沒關係，右側設有第二組的氣壓懸吊高度控制，當四個車門都關閉時方可操作，高低個有獨立開關控制；而其前方為兩側後座椅背的電動傾倒開關，更上方為第三組的12V電源插孔。
行李箱的遮板，前端是固定於後座椅背之後的水平位置，後端則可平放或上揚，其軌道溝槽就位於D柱內側護板上。
為因應後座椅背往前傾倒時所出現的空隙，遮板的前端亦設有長度較短的伸縮簾，可將爪鉤扣至後作椅背後方的卡楯，就可遮蔽此處使其不外露。
行李箱的右側，除上方的氣壓懸吊高低控制、後座椅背傾倒控制、第三組12V電源插孔外，還設有鬆緊帶以提供小物固定之用，另內側上方亦有照明配置。
左側也有照明配置，請照明燈的上方還設有隱藏下翻式的掛勾、下方為內縮的置物處，提供更便利的置物需求。
將備胎蓋板掀起，可以看到頂端附有橘色爪鉤的彈力繩，此板掀起後可拉出爪鉤，扣在遮板後端中央的方形鏤空處，就可輕鬆拿取此處物品，而無需單手操作。
備胎輪框採用鮮豔橘紅色塗裝、爪幅上則有多張黃色警語貼紙，提醒車主注意事項與細節。
位於備胎右側，設置了隨車工具組，而帶有表頭的就是好用的電動打氣機，上方壓力表可顯示氣壓數值，機體上方還有廠方建議標準值與注意事項。
引擎蓋內側的隔音綿相當厚實，可阻隔相當程度的引擎運轉噪音。
V6 3.0 TDI高壓柴油直噴渦輪增壓引擎，採雙凸輪軸、每缸四汽門設計，具有204bhp/4000rpm的馬力，其40.8kgm超強扭力更是從2000-2250rpm就開始湧現，推動將近兩噸二的車重，可在9.2秒內破百、安全極速更高達202km/h，且油耗測試平均值有13.3公里/公升的表現，其二氧化碳排放量僅為95g/km。
由車頭下方兩側冷卻器供應的新鮮的冷空氣，送至節氣門處提供引擎瞬間大量的吐納。
連引擎室內的前輪拱起處都設置有隔音綿，新Touareg對於隔音可說是相當用心；而其前方可見連接於燈殼底部的氙器燈泡安定器。
看完以上琳瑯滿目的二代目Touareg，有意的車主得加快腳步；接下來就是現場的模特兒展示時間囉！
