想請問大家
這兩台真正的差別在哪裡
馬力差不多
兩台都AWD
是同樣的底盤嗎？
為什麼 SCIROCCO R 數據比較慢？
SCIROCCO不是比較輕嗎？
配備上應該差不多把？
GOLF 7要出來了 因該SCIROCCO比較保值一點
對了！這兩台開起來差別在哪裡呢？
SCIROCCO因該會很壓迫喔！ （空間比較小）
感謝喔！！！
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pekopeeus wrote:
不好意識 我搞錯了哪...(恕刪)
五代R32是VR6引擎,這顆引擎的缺點是很重,所以會推頭
SIROCCO R和GOLF R有什麼差別?簡單的說,前驅和四驅,四驅車在起中當然會比較快(同樣馬力值設定)
4MOTION起步完全不會失速,改裝以後能承受的馬力值也比較大,因為四顆輪子一起帶動,新一代的GOLF R是智慧型的四驅動力分配系統,所以又讓加速更為猛爆
SIROCCO基本上就是底盤設定和車子空力比較優秀,也可以說比較偏向賽道取向,因為畢竟是賽車血統的車款,這個去查一下資料應該就知道了,但我也不知道為什麼SIROCCO R要做FF,真可惜...優勢就少很多了
另外我想提醒一下錯字...不好意"思" "應"該...連注音都錯了噢...
保值性的話,只要是六代R都非常保值,因為非常限量...GOLF R據我所知應該第二批進來以後全台灣也只有36台,SIROCCO R的話我就不知道配額了,但比GOLF R更少,所以保值性一樣高
你可以去查一下資料,就會知道六代R 五代R和GTI五代.六代引擎的不同,也可以知道成熟度.極限和原廠本身調校的特性都不一樣,看數據真的比較不準,實際開過才知道
另外...你買R版的車如果還會在意空間...其實也挺怪的...因為這種性能頂級車款通常都是玩家才會買,當然也有例外我不否認,如果真的以方便性來講一直都是GOLF GTI和GOLF R比較好,所以SIROCCO和SIROCCO R才都會沒有GOLF賣得好...
然後最後補一句...GOLF的推頭每一代都有...因為前置引擎的關係,要配重的話只能做一些後移的工程,和前半部偷輕,否則很難克服,再來就是底盤設定的改變,也可以改善這些問題,這些你可以多參考各車友和車廠的意見,多研究一下大概就知道了
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