無意間在網路上看到的,有關DSG
點福斯,奧迪, 知名車款都有招回,包括R8
http://www.td.gov.hk/tc/public_services/vehicle_examination/safety_recall/index.html#
製造日期2008年9月至2009年8月
Scirocco 2.0 TSI / Golf GTI 2.0 AT 4D / Golf GTI Pirelli / Golf R32 AT 4DR / Caddy 1.9 TDI Delivery Van / Passat 3.2L / Passat CC 4 Motion / Passat Variant 3.2L
配有DSG變速器 DSG®)之車輛有可能錯誤解讀離合器溫度,引致變速器電腦啟動離合器保護功能。此保護功能或會引致以下情況︰儀錶板上波檔顯示燈燈閃動,車輛顫動,引擎扭力下降及離合器未能有效傳送駕駛動力。車輛可以繼續使用直至進行檢查/維修,該故障通常只會引起車輛顫動及儀錶板上波檔顯示燈閃動,此故障不會影響行車安全。
看樣子是五代時期的golf呢
該不會台灣產地不同吧@@
要不然就來個21善意保固吧.....
看來保固不是太古給的......本來就要招回更新變速箱電腦.....
出現的問題都類似呢.....
召回的年份是2008/2009年份的車呢
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=1538034&p=1
不過20樓的大大 2007年左右的passat也是出現類似的問題........
但是原廠說電腦故障直接換新的......
下面這篇也是出現一樣的問題...死亡閃光!!
但是他是換整組dsg!車齡更久
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=1180627&p=1
第189樓的大大....06年GTI
一樣會檔位閃爍...他在找DSG撥插
最後他修了!!!也有修撥插!在15樓
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=1363939&p=2
內容如下
拖了這麼久~小弟放棄原廠了 除了價位不滿外 時間也是拖很久 搞到最後小弟自己跟外面修變速箱的師傅和他在vw原廠的朋友努力下 總算多方面取得維修的料件 不斷排除對變速箱測試到最後總算整個處理好 不過就算是這樣子 也是花了快八萬 欸 不過也對dsg容易有問題的地方有所了解
油水混合 閥體本身的N215 N216電磁閥故障 都是小弟再跟師傅討論dsg時 發覺最會遇到的問題 但是就為何故障說真的 也討論不出所以然 只能說是原廠料件不穩定吧
其餘在dsg內有四根排檔播插 那也是屬於會毀損的料件 只是原廠根本無法拆除檢查 只能要求更換總成 說真的 明明也許連工帶料不到五萬多就可以解決的問題 就因為原廠沒有技術力 而要消費者出大錢做更換 我真的無法接受 小弟工作到現在要求客戶更換東西的信條就是要說的出哪裡壞 而不是動不動就全換
吧 欸
手冊上寫請勿將手放在排檔桿上....會造成故障的是撥插吧!?
類似的問題!!修法都不同....
相同的是價格都很貴......去外面修也這麼貴= =