DSG 可怕?? TSI 引擎才是更可怕的設計

太古標達不負責任 (DSG 哪裡只有中國保固10年 明明美國也保固10年 睜眼說瞎話)

mobile01把DSG後續報導文章自行刪除

只好把比DSG變速箱 更嚴重的問題告訴準備要買VAG車系的車主

TSI 車主是否有時會有 引擎加速無力感

此為 TSI 引擎本身活塞環設計不良 導致引擎缸壓不足

保固內 他會跟你說 閥體故障

保固後 缸壓不足

過保後請問各位車主是要 換一顆新的DSG 還是換一顆新引擎

要買福斯 要三思呀!!



三八么 wrote:
是喔!你怎麼知道阿?...(恕刪)


因為我有一台 TSI引擎的車 還躺在福斯保養場內

被蒲廷軟禁的乾哥哥..
我的車正是這顆引擎,活塞環在今年四月壞掉,應該是說引擎會狂抖動,缸壓不足,原廠會先更換高壓線圈或是活塞去測試,如果還是有問題就說要拆引擎檢查,之後才會告知活塞環壞了,嚴重的話就是換一顆引擎。

bt1919 wrote:
太古標達不負責任 (...(恕刪)


公司同事的1.4 TSI(5代)也壞過...換了一整顆引擎.....
為什麼更換活塞環要換引擎,不就把汽缸拆解,就能更換嗎?
還是TSI引擎有甚麼特殊設計?
活塞環同引擎壽命?
TSI 引擎才是更可怕的設計~不是這可怕吧~

缸內直噴加渦輪,這是對汽油抗爆是很要求的,台灣的汽油抗爆能力,應該不夠符合原廠設計要求

電腦修正調整不是萬能的~
Tsi因為是雙增壓引擎
其引擎結構要非常硬朗才撐的住
單增壓壽命會長一點但馬力就變小了
bt1919 wrote:
太古標達不負責任 (...(恕刪)

美國只有 2011年式Touareg 為10年10萬英里保固
你要不在去確認一下

儘管如此 福斯真的感覺很糟糕... 不積極面對

兩種增壓系統在一起,絕對不是好事,唉!家弟買了一台,等修吧!早晚而已!

bestalfred wrote:
美國只有 2011年...(恕刪)



2009年美國福斯的確有把所有DSG的保固都變成十年(起碼是2007-2009年的所有DSG車型)

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