本人 12年式2011/8掛牌GOLF6 1.4TSI(雙增壓)以下是本人3個月進廠經驗
6月中
新車保養並變速軟體更新,哩程8xxx(不到一年)
8/初
更換變速箱閥體,哩程10xxx
8月中
因引擊空氣進氣管沒裝好再回廠,原廠說有可能會彈開(那邊有卡榫夾住會彈開?因更換閥體有拆解到那邊後來技師說有可能在裝時忘了檢查注意
換檔抖動,原廠判斷離合器間係過大因有2年保固,本人等接近過保在來更換(離合器這麼不堪用?1年車)
9/5
等紅燈靜止中被後車撞到,回原廠維修事先告知右側倒車雷達因有彈出請務必檢查
取車時原廠也說OK
9/15
回廠因右側倒車雷達沒反應,更換倒車雷達電子器
9/17
右側雷達時有反應時無反應在回廠,因檢查時好時壞原廠技師既然說"建議更換沒烤漆雷達"
等於我後面出現2個黑點,我反問他整個維修廠哪台狗夫是倒車雷達沒有同色!

以上分2個問題1個是產品品質另1個是技術品質
在此我對接待人員服務品質我給予一個贊,但我對福斯的產品品質和技術品質打一個???
說實在狗夫車真的好開又省油換檔無頓挫,我希望這台車能再陪我另一個10年
福斯加油吧!!!
福斯你真的要好好加油
文章關鍵字
七速的閥體問題還是一個接一個
加上維修廠的品質
真是內憂外患
又新增一個案例了!
最近跟朋友到其它車廠看車,只要聊到VW的車業代都說DSG的風波鬧的很大,並強調自己家的變速箱絕對不會像DSG那樣,我聽了都不知該說什麼

VW請拿出誠意來解決吧

andy1743 wrote:
說實在狗夫車真的好開又省油換檔無頓挫,我希望這台車能再陪我另一個10年

樓主大大:
誠摯祝福~ 願您的車子從此之後都是頭好壯壯, 陪您另一個十年.
錢不是問題 問題是沒錢
故障的比率還真高, 都月底了, 交通部的調查結果在哪呢?
真的要加油

以前老一輩的人,碰面,都會問候"吃飽沒"

現在車主如果碰面,可能要問候一句"DSG修過没"

連我同事及朋友一碰面就這樣問候,快煩死了....


來自地虎城 wrote:
故障的比率還真高, ...(恕刪)


個案

Jimmy_Huang wrote:
樓主你好我把你的文章...(恕刪)


GOOD
VW 加油吧
學習一下TOYOTA 原本三年保固都可以加到五年 . 只為了安撫大眾. 雖然繼續偷料中.....

你也趕緊跟美國與大陸一樣吧DSG 10年16萬公里.

因為你們寧可砸錢不斷的買廣告讓新客戶進來購買,但是根本問題未解決.

免得讓受害的人數繼續增加. 日後在平息民怨,可更難的

大廠牌要有大風範. 別讓台灣VW fans 失望

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