福斯原廠的工資怎麼會收得比零件貴啊~~

感覺實在不合理,各位大大都付多少工資啊?


原廠工資比零件貴
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jason198248 wrote:
福斯原廠的工資怎麼會...(恕刪)


不能這樣來看

要看換這項東西 的難易度到哪邊

說不定 換那條水管要拆一片天

所以 要是難易度來給工資的

怕被收太多 就貨比三家八

反正原廠那麼多間
科科•••••
所以要多培養民間友人。
看開點,沒啥好哀的~~~
不然買零件自己動手換囉!!!

況且原廠還要附上保固之責,不是?!
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
感謝回答的每一位大大

其實你們說的都對,我想想其實也應該如此

原廠要養這麼多技師,技師也就是賺這個辛苦錢

真的沒什麼好怨的~

不過說真的這次原廠技師解決了很多關於車輛保養上我長久以來的疑惑

這點專業真的值得讚賞.
你把零件的折扣拿掉
零件就比工資高了
其實很多維修的工作
工資高於零件是正常的
只是個 how know 的問題
leoyang wrote:
你把零件的折扣拿掉
零件就比工資高了
其實很多維修的工作
工資高於零件是正常的
只是個 how know 的問題...(恕刪)



工單在看清楚一點,工資有無折扣都比零件貴喔。
工資貴我沒意見,但付出那麼貴的工資換來的都是只會插電腦檢測的技術!
很多車友在保固內都是不得己回去繳保護費而己!
agito.huang1005 wrote:
工單在看清楚一點,工...(恕刪)


sorry
把工資也看成材料了 hoho
我在國外
說真的我也不相信技師
不管是原廠還是私人的
有問題我會先去了解
jason198248 wrote:
福斯原廠的工資怎麼會...(恕刪)


厲害居然跑了20萬8千公里...

大大的車開幾年了阿?

我目前最高紀錄的車開13年跑也不過跑17萬公里
我的車是06年的

做業務的關係~所以都在外面跑
jason198248 wrote:
福斯原廠的工資怎麼會...(恕刪)
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